[经验分享]给ORI换了一对外胎，减了405克。。。 [复制链接]

以前是后轮马拉松plus，465克，前轮一路滑1.35，250克

想着以后基本没有跑烂路的时候了，换对细胎既减重又提速。。。口交以前用过，觉得路感不好，还喜欢压些小石子进去，果断一咬牙换了一对18寸“胎神”松下1.25

坑爹的是其中一条居然超重15克。。。另外一条轻了5克，一对310克超重10克

效果不错啊。

我一直想问，ORI如果没有货架，用小布的易行轮+小布挡泥板上的小轮，会不会更好更轻？

减挺多啊···就怕烂路了

哈~~效果明显哦~~

引用第2楼catt于2013-10-16 21:34发表的  :
[表情]我一直想问，ORI如果没有货架，用小布的易行轮+小布挡泥板上的小轮，会不会更好更轻？

角度不同。。。而且车架的风格也不同，ORI用小布的那套会很难看

ORI的货架加挡泥板也不过才700多克

引用第5楼warpblade于2013-10-16 23:35发表的  :
角度不同。。。而且车架的风格也不同，ORI用小布的那套会很难看
ORI的货架加挡泥板也不过才700多克

感觉很笨重的样子

感觉很笨重的样子

引用第6楼catt于2013-10-16 23:37发表的  :
感觉很笨重的样子

不喜欢拆了就是，要装驼包了再装上。。。或者买没有货架的车型

我是拆了挡泥板没有拆货架，用货架半折叠停车的

終于試騎過C8實車，比想象中大，確實有點顛，但運動風格很突出，貨架，易行輪必買

最怕小石子路。我们这里新马路多。出门就爆胎