[综合讨论]CP你的节操碎了一地了！连你也做公路油碟？ [复制链接]

情何以堪啊

图片:2.jpg

现在很多越野公路都用上碟刹了

CP以前还出过山地套件呢
可惜被灭

尊重生命，尊重油碟！

现在很多车架都配合油碟，做成内走线了

我觉得碟刹公路蛮好的，至少轮子不用换了，而且碟刹刹车效率还是很好的，尤其是公路车把，只要轻轻的力就行，很合适公路车握把骑行

不能接受新事物的人么。等到公路油碟发展起来比线碟好很多的时候还叽歪不

重量

尊重生命，尊重油碟！

不懂，关注。。

sram也好campy也好，人家根本没说过是给公路用的，这个明显是给cyclo-cross用的

引用第10楼真·大头于2013-10-24 09:52发表的  :
sram也好campy也好，人家根本没说过是给公路用的，这个明显是给cyclo-cross用的

是啊- - 碟刹主要为了应付恶劣路况准备，所以现在还是用在越野公路上的。

普通公路短期是不可能用油碟了。
1，车架花鼓设计需要大改变；
2，轮组的编发没现在这么自由了；
3，碳刀的风阻优势也会被碟刹减小；
4，重量；
5，比赛不方便快速换轮组；
既然问题这么多，为啥要去用油碟，夹器已经很好用了。

引用第11楼colinlfw于2013-10-24 10:00发表的  :
是啊- - 碟刹主要为了应付恶劣路况准备，所以现在还是用在越野公路上的。
普通公路短期是不可能用油碟了。
.......

确实，碟刹不是给标准的公路车准备的。去捷安特的官网看看吧，车车共分为三类：on-road，x-road & off-road，带碟刹的TCX 被归类到x-road，on-road一律用的传统c夹。

车展上看到，手感不错，做工很nice。越野公路

越野公路

挺好的，早就想有个碟刹越野公路了~

引用第12楼pla0083于2013-10-24 10:47发表的  :
确实，碟刹不是给标准的公路车准备的。去捷安特的官网看看吧，车车共分为三类：on-road，x-road & off-road，带碟刹的TCX 被归类到x-road，on-road一律用的传统c夹。

UCI一直在讨论让碟刹进入大组赛的事情。。。车手这边的呼声还是挺高的，但是UCI以不安全为由还没有允许

CP有说过不出公路油碟吗？

我看挺好的，最起码彻底解决了碳刀烧框问题

这种把夹器装在后三角之间的设计真是一万个不好用，装上轮子后基本上没法拧夹器固定螺丝