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[经验分享]9速碟鸟改alfine内8初步体会 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2013-10-27
TB1周,终于凑齐零件,拆下了小鹿飞,把我的9速碟鸟改成了内8速。
试骑效果良好,如下是一些初步体会:
1.试骑效果和预计差不多,变速非常流畅,适合市内交通拥挤路况骑行。
2. 后飞变得更简洁,折叠效果很好,比原来折叠后应该是更窄了一些。
3. 后脚撑由于内变要上个特殊的周端锁母,变得无法安装,还没找到很好的解决办法。。。。
4.撑链器用的原来车上的后拨,还是觉得换个单轮的比较简洁。
5.碟刹盘片用的shimano Rt54中央锁死,不如原车的avid效果好。不知是否能用个转接座还换回原来的碟片?
6.后飞用的20T(当时按踏频90,时速35选的),平路20+左右巡航还要上7或者8档,觉得还是大了些,想换成18T比较合适。。





[ 此帖被bingol在2013-10-27 22:08重新编辑 ]

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只看该作者 沙发  发表于: 2013-10-27
不能摆脱撑链器的内变总是很尴尬。。。重量性能外观上都没有优势,所以我以前改了内8又改回来了
ORI交流群:312718762

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只看该作者 板凳  发表于: 2013-10-27
这后轮不能这么编啊,迟早断条
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只看该作者 地板  发表于: 2013-10-27
回 2楼(光光) 的帖子
原车就是这样啊,2X直拉编法。。。。。。有什么更好的建议么??

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只看该作者 4楼 发表于: 2013-10-27
编法要看花鼓耳尺寸,内变花鼓耳大了这么多,肯定要用1x,并且辐条都要从花鼓耳内侧穿出。
即减小辐条交叉夹角,又减小辐条侧向倾角
减小这些角度, 就减小了辐条内耗的应力




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只看该作者 5楼 发表于: 2013-10-27
占贴,路过,学习……
~ 绿骑士 ~
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只看该作者 6楼 发表于: 2013-10-27
路过,学习了
They donnot like you at your worst!

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只看该作者 7楼 发表于: 2013-10-27
长姿势。。
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只看该作者 8楼 发表于: 2013-10-27
请用蓝绿止转垫片反装吧,走线就不会这么飘逸了
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只看该作者 9楼 发表于: 2013-10-27
后撑我已经放弃了,有好办法记得通知我
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只看该作者 10楼 发表于: 2013-10-27
另外20t确实大了

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只看该作者 11楼 发表于: 2013-10-27
为什么不内走线?
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只看该作者 12楼 发表于: 2013-10-27
我也改了内八又改回来了
欢迎加入JP8麻甩佬群
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