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[数据资料]復刻老鳥 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2013-11-05
早前有個貼子,提及經典鳥復刻版即將上市,小弟很是關注。
近日上網找到此鳥的少量資料,放上來讓大家參考一下。



(用apps翻譯了一下,看不懂!)
关于聚集热的视线的BD-1古典音乐,开发者的二人谈了。
「开发的契机,发表第一代模型的
时候是包围folding摩托车的环境很大地变化。
从第二摩托车的的位置,到上下班和旅行,花边用途蔓延
,根据带着去性和收纳性确立了独自的种类。
对因为想出在那里基于注入进
化的最新技术,再现直版框架的」那里
也有向应该纪念初次亮相模型的所想吧。
「以为框架收纳导线等
,简约且有风格显出设计的美丽的作为目标。
当然飞跃举出(举行)不仅仅是外观还有,行驶性能的是绝对条
件」BD-1古典音乐继承第一代的革新性,基本设计没变成。
那个说明来自发表时的完成度的高度。
「我们到今天设计了多的自行车,不过在,
那个中也是最重要的作品,连我们自己也有BD-1。
对更加魅力的幅度能扩大非常感到高兴」




第二代的几何学是一边弄活
,采用integu
raruheddo的同
时,前管,上管一同大直
径化。根据这个刚性,一
直前进稳定度,cornering时
的转变性也提高了。
尽管如此重量和折叠
时的尺寸不变化。
框架颜色是红
色和蓝色的2色。
2014年1月销售预定。
(有精通日文的同學在嗎?幫忙給譯一下吧!)

明年初會去東京一趟,希望屆時此鳥已上市,那就抬一台紅鳥回來,吃個螃蟹呵呵..
少骑多改是王道

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只看该作者 沙发  发表于: 2013-11-05
中毒不是一般的深哦

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只看该作者 板凳  发表于: 2013-11-05
真漂亮
你问我要骑向何方,我指着那大山的方向,你的惊奇像是给我,呵呵...赞扬!

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只看该作者 地板  发表于: 2013-11-05
回 1楼(catt) 的帖子
比較關注此鳥的坐管角度,若已修正的話,比老鳥強了。
少骑多改是王道
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只看该作者 4楼 发表于: 2013-11-05
座杆角度好像没修正,碗组也改内置了,上个帖子里,大家并不看好。
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只看该作者 5楼 发表于: 2013-11-05
漂亮

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只看该作者 6楼 发表于: 2013-11-05
回 4楼(298698962) 的帖子
據說後叉改變了,採用了新鳥的三角型設計,不再是老鳥的長方盒子。
少骑多改是王道

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只看该作者 7楼 发表于: 2013-11-05
回 5楼(bobsvong) 的帖子
搞多一台?
少骑多改是王道
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只看该作者 8楼 发表于: 2013-11-05
日本的车吗?看上去不错

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只看该作者 9楼 发表于: 2013-11-05
回 8楼(旅途的风景) 的帖子
台灣的鳥車,日本地區的特定版本。
少骑多改是王道
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只看该作者 10楼 发表于: 2013-11-05
漂亮,漂亮
~ 绿骑士 ~

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只看该作者 11楼 发表于: 2013-11-05
这枣红色真漂亮~

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只看该作者 12楼 发表于: 2013-11-05
凸字怎么没复刻出来
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只看该作者 13楼 发表于: 2013-11-06
回 7楼(少爺) 的帖子
考虑中,又会看量多少,我见过台湾那边一张相片,写着'birdy',所以应该不是只限于日本。如果到时一街都是我便不想要。
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只看该作者 14楼 发表于: 2013-11-06
回 11楼(敞篷脚踏车) 的帖子
应该只是红色的,可惜。

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只看该作者 15楼 发表于: 2013-11-08
海拔低,老鸟用不了,不知道复刻版会不会好些

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只看该作者 16楼 发表于: 2013-11-09
回 15楼(wangyun4567) 的帖子
等我去東京時,看看能否试騎一下,再告诉你。小弟的海拔也不高,172cm。
少骑多改是王道
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只看该作者 17楼 发表于: 2013-11-10
沒老鳥的不妨買一台
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只看该作者 18楼 发表于: 2013-12-04
翻译过来也没啥意思,就说两个德国屌丝做了一款初代的鸟车复刻版,数据就不用翻译了,然后就是直梁和那个连接头管的那个管子变粗了,增加直行稳定性和转弯的回转性提高了。就出两款颜色,价格按照目前汇率 人民币也就8100左右
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只看该作者 19楼 发表于: 2013-12-05
特制版也太帅了

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只看该作者 20楼 发表于: 2013-12-05
不宜追求轻量化了。
告别机动;足踏单车!