[经验分享]新款Birdy后叉补强与方头曲柄冲突问题 [复制链接]

RT，不知道是不是新birdy后叉补强变厚了？UT这类方头曲柄，只有同后叉补强接近平行的角度才可以折叠到底，90度必然冲突，不知是新老鸟都有的问题，还是新鸟后叉补强比老鸟厚？

图片:IMG_1272_副本.jpg

同样困扰中，越来越不喜欢骑鸟了，还是小布便利

引用第1楼纯属无聊于2013-11-10 19:33发表的  :
同样困扰中，越来越不喜欢骑鸟了，还是小布便利

坚持，执着，不要放弃。。。

刚才检视了我的灰鸟，后叉该位置也有补强，但好象没这么厚。。。折叠无影响。

引用第3楼zhangt71于2013-11-10 20:02发表的  :
刚才检视了我的灰鸟，后叉该位置也有补强，但好象没这么厚。。。折叠无影响。

哈哈。

引用第3楼zhangt71于2013-11-10 20:02发表的  :
刚才检视了我的灰鸟，后叉该位置也有补强，但好象没这么厚。。。折叠无影响。

看了一下老款的照片，应该是13款加厚了

看来看去，还是不知道哪个位置

我的鸟改过以后折叠比原装还渣，还好我不怎么需要折，出远门带车买了个22寸的装车袋，不完全折好也能放下，也就解决了

引用第6楼catt于2013-11-11 11:22发表的  :
[表情] 看来看去，还是不知道哪个位置

牙盘对面的曲柄，折叠起来

引用第2楼小马哥HF于2013-11-10 19:34发表的  :
坚持，执着，不要放弃。。。

对鸟车倒是没放弃，只是骑得越来越少了，原来以为小布只是上班车，现在发现也可以骑得很远，我对数据不敏感，没觉得有多重，多慢。但是需要折叠的时候简直就是种享受啊，进饭馆，蛋糕店，超市，银行，公司……甚至是上车，真是越来越喜欢了

鸟车因为这个问题，找不好角度折不下去，还要提起来重新来过，一瞬间就把心情给破坏掉了

其实老鸟也是这样，可以通过微调那几个螺丝稍微改善

shimano牙盘这种方形结构是会有一点影响，但还是能找到一个角度完美折叠

像thm这种巨型方结构，就完全不可能

比较理想的是fsa的碳纤一体牙盘的腿型，不会有折叠冲突，容错性很大。但改双盘又不利索
最近研究过三盘的slk改鸟双盘，还是不如shimano一体三盘好用

个人建议在空间不紧张的情况下，可以不折后叉，体积也不算很大，一个长条。

引用第10楼纯属无聊于2013-11-11 11:34发表的  :
鸟车因为这个问题，找不好角度折不下去，还要提起来重新来过，一瞬间就把心情给破坏掉了[表情]

我打算用贴纸做记号，每次曲柄放在记号位置折叠。。。

关于鸟车的折叠，会者不难、熟则生巧，随时随地开合自如。。。至于碟鸟，要想完美折叠就麻烦很多，基本无解。

新碟鸟真是。。。

图片:想想就开心.jpg

我的解决方法是，曲柄和车架都磨掉一点，曲柄是ec90

不明觉厉，新款碟鸟很不好折叠吗？

晕，刚入了新款碟鸟，家里没什么人骑，会经常搭车去市区。这不麻烦大了.随便请张老师介绍个装车的旅行箱

鸟车装车的旅行箱，可参考此贴：

http://www.77bike.com/bbs/read.php?tid=110790&keyword=%BB%B7%B7%A8

与V鸟相比，碟鸟折叠更不紧凑，升级改造中牵涉到更多的非标零件，各种麻烦和折腾。。。