[不懂就问]车子换了一根新链条以后，变速怎么感觉怪怪的，求帮助求解答 [复制链接]

430套件，原来的链条是KMC X9，使用一定里程以后，用链条卡尺测量，0.75和1.0端基本都能完全卡入了，于是乎换新链条，想尝尝鲜，就新买的链条是YBN的S9CR，以前并没有用过YBN的链条。截链以后装车，调教变速，但是现在发现变速的时候有个问题，上档的时候比较顺滑，但是下档的时候不顺滑，变速慢动作来看，下档的时候链条没有一个过渡的过程，貌似直接从大飞轮片跳到下一小飞轮片，这就导致下档的时候链条抖的厉害，踩踏过程中会有一小下踩空的感觉，以前并没有这种感觉。是新链条和旧飞轮没有磨合，咬合不充分的缘故？还是YBN的链条和SHIMANO兼容性不好的问题？还是430套件太过低端了，变速起来就这个样子啊？到底怎么回事？如何解决，请教各位大师

一般飞链需要一起换的

变速线紧了，微调螺丝往里旋进一点试试

但是飞轮真心没有什么磨损啊，洗干净了看起来就是新的样子

有些变化是肉眼难以察觉的。

链条换个方向试试。

有说要更转动部件时，是需要把牙盘的齿片，链条，和飞轮一并更换

搞几天就好了

引用第6楼pb2400c于2014-01-15 22:27发表的  :
有说要更转动部件时，是需要把牙盘的齿片，链条，和飞轮一并更换

吓死人的说···

跟飞轮有关系，一般飞轮链条都要一起换比较好，磨合之后会比较顺。
我之前用的就是YBN的S9CR，挺好用的链条，没遇到你说的情况。

补充一下，最好先观察一下后拨上导轮和飞轮的大小齿片分别是否在垂直的同一直线上，不在的话可以通过高低位限位螺丝来调整；然后变速线再好好整一遍调整一下看看。如果变速没问题那就是飞轮和链条问题了。

同意LS，建议一起换