[综合讨论]铝架公路重量 [复制链接]

2480	车架 中轴 坐管 把立
255	弯把
168	坐垫
1680	轮组
2215	套件 无中轴
	轮胎 快拆
6798	总重

轮胎 和快拆未知的情况下，裸车6800g  


如果轮胎540g，快拆160， 700G


总重 7500g  还行感觉。

轮胎以马牌100元的折叠胎为例也只需要210克每条。
快拆50克50元。

引用第1楼捷安特个于2014-01-29 22:18发表的  :
轮胎以马牌100元的折叠胎为例也只需要210克每条。
快拆50克50元。

真快。

引用第1楼捷安特个于2014-01-29 22:18发表的  :
轮胎以马牌100元的折叠胎为例也只需要210克每条。
快拆50克50元。

真快。  一对内外胎，540g 我觉得差不多。 快拆打算用原装的，不是为了单纯的减重配的车。

线管 把带还有一定重量。

把带70左右？
线200左右？

这个重量比碳架都不差了，可能吗？

还有空气，真心很重

啥都没看见  说说啥车架 及配置

好奇什么套件能到2215的重量，red？还是DA？UT或者force应该不止这重量

ut2300多克，force2000多克，用rival变速和ut传动能到这个重量

2480	车架trek2.3 中轴BB71 坐管trek 4拆车 把立原装80mm Bontrager RL
255	弯把 Deda Newton
168	坐垫 Romin Pro
1680	轮组 RS81 C35
2215	套件6800 无中轴 -85g
	轮胎 快拆
6798	总重

中轴貌似75g，再加10g。

车架组这些东西就在手中，实测，坐垫也是实测。弯把还没到手，卖家称的。 其他重量来自淘宝。

车架是50号，水平52.*，貌似最小的吧。听说比caad重不少

比碳的重不少吧。

再加上 内外胎、快拆、锁踏、线管、把带  估计8kg往上

下边我从淘宝实拍图上找的数据。 应该还可以减去些包装的重量，他称手变时，带着线。跟标称差50g还可以接受。

260	链条
85	中轴
697	牙盘
250	飞轮
87	前拨
195	后拨
438	手变
344	夹器
2356

引用第13楼cdguantou于2014-01-30 18:27发表的  :
再加上 内外胎、快拆、锁踏、线管、把带  估计8kg往上[表情]

对 ，不轻，本身就没有轻的零件  但是感觉还行了 哈哈