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[14寸]用回原厂的TT412 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2014-03-14
自组412上下班两周来,从横把,到自制TT把,到最后还是用原厂TT把,弯把割的还行,重量也很完美,折叠也ok,但是由于弯把的倒角大,导致手掌
不能完全握住,来回26公里路程手掌有酸痛感,想想还是老老实实买个正规的TT把吧,原厂的虽然重一点,折叠的时候宽度稍微不够点(其实最宽的地
方也有440mm左右,但最前端的距离只有400mm),内走线设计和握持感都很好,折叠的话多出来的距离和脚踏差不多,既然不用快拆脚踏也就无所谓了,
坐杆因为下滑和旋转的问题,也放弃了litepro和ota,用回了打气筒坐杆(拿掉了打气筒),现在的整车重量在7.1kg,比之前增加了300g左右

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  • 用回原厂的TT412 —77bike折叠自行车-骑行旅游 改装交流
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1条评分
skinner 威望 +1 很好 2014-03-14
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只看该作者 沙发  发表于: 2014-03-14
LZ用这胎怎么样啊?我用这胎怎么连续2天都爆胎了!是人品问题么?

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只看该作者 板凳  发表于: 2014-03-14
回 1楼(77953395) 的帖子
骑了两周,还行

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只看该作者 地板  发表于: 2014-03-14
用直把的表示也没比楼主现在这车轻了多少。。。。。

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只看该作者 4楼 发表于: 2014-03-14
求配置和参考价格,我的构思和楼主高度一致
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只看该作者 5楼 发表于: 2014-03-14
小黑侠,。。。

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只看该作者 6楼 发表于: 2014-03-14
非常好
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只看该作者 7楼 发表于: 2014-03-14
真的看不惯TT把配V刹咯~!
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只看该作者 8楼 发表于: 2014-03-14
平把普通了点,TT好看!
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只看该作者 9楼 发表于: 2014-03-14
TT手制配V杀,没有想象中难调,最重要是线&线芯。
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只看该作者 10楼 发表于: 2014-03-14
这车才7.1KG,不科学啊,米洛的轮组那么轻?
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只看该作者 11楼 发表于: 2014-03-14
回 楼主(haofan1124) 的帖子
连着看你装3个车了~
请教个问题,打气筒坐管我骑快了有异响,想拿掉打气筒,拿掉之后能不能复原?能减重多少?
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只看该作者 12楼 发表于: 2014-03-14
又是412

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只看该作者 13楼 发表于: 2014-03-14
回 10楼(bonobolton) 的帖子
米洛6109实测重量860克左右,建大一车份内外胎400克左右,牙盘用了105,脚踏用了钛轴,其他都是公式化配置

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只看该作者 14楼 发表于: 2014-03-14
Re:回 楼主(haofan1124) 的帖子
引用第11楼kingofand1于2014-03-14 09:04发表的 回 楼主(haofan1124) 的帖子 :
连着看你装3个车了~
请教个问题,打气筒坐管我骑快了有异响,想拿掉打气筒,拿掉之后能不能复原?能减重多少? [表情]  

你能听出打气筒坐管有异响?厉害!
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只看该作者 15楼 发表于: 2014-03-14
好酷的412
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只看该作者 16楼 发表于: 2014-03-14
这个把横是大行什么车原装的?
沉浸在旋转中

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只看该作者 17楼 发表于: 2014-03-14
哈哈,一直在关注412,也一直在犹豫是直把还是TT把。好像77上更倾向于直把。

不过,不管是直把还是TT,个人喜欢就好。LZ的展示,又让我回到了TT的行列。

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只看该作者 18楼 发表于: 2014-03-14
  tt把了 还这么轻?

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只看该作者 19楼 发表于: 2014-03-14
引用第7楼ufoandtiger于2014-03-14 08:35发表的  :
真的看不惯TT把配V刹咯~!


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只看该作者 20楼 发表于: 2014-03-14
回 16楼(nuodingshan) 的帖子
是的,原厂“k”标

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只看该作者 21楼 发表于: 2014-03-14
回 11楼(kingofand1) 的帖子
我是直接买了没有气筒的坐管,重量是五百多克,带打气筒的应该是六百多克

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只看该作者 22楼 发表于: 2014-03-14
回 18楼(Davidlinw) 的帖子
还有很大的减轻空间的
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只看该作者 23楼 发表于: 2014-03-14
表示和楼主配置类似,只是用的直把
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只看该作者 24楼 发表于: 2014-03-17
求原厂TT把链接
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只看该作者 25楼 发表于: 2014-03-18
回 楼主(haofan1124) 的帖子
楼主的412改得非常漂亮,能PM个原厂TT把的链接吗