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30的时速，每次50-100公里的训练（自我锻炼）
碳架车除了G-tcr-c1，还有啥实惠的？
上海哪里装车好点，还是买厂家定制车？

先说预算

3W以下都捷安特吧- -
TCR ADV ，105套件那个版本不错；便宜点TCR C也不错。

有钱就烧个闪电崔克啥的，不然OCR3300也够的，武汉骑3300的很多，100公里3小时跑完也很多

铝架长距离没有问题吗？朋友老说从钢架和碳架里选

引用第4楼arick_lq于2014-03-28 14:56发表的 回 3楼(公路猫) 的帖子 :
铝架长距离没有问题吗？朋友老说从钢架和碳架里选

没问题的，不管从安全角度还是骑行速度，铝架挺好的

我现在用的国产碳，感觉比铝架软一点点，也可能我心理作用

- -铝架长途的问题是舒适性差，强度刚性啥的当然没问题。

每次去车店OCR3700都是首推.

看各人需求的程度吧。

如果没骑过碳架的话，搞个好点的铝架骑骑也会感觉挺不错的；不过等骑过碳架之后，铝架就不会再想去碰。。。情况大致如此。

即使是铝架，也不推荐OCR，比TCR铝架差得太多。

colinlfw:3W以下都捷安特吧- -
TCR ADV ，105套件那个版本不错；便宜点TCR C也不错。
 (2014-03-28 11:02) 

3W以下都大G。。。。。太狠了。。。。

朱子超:3W以下都大G。。。。。太狠了。。。。(2014-04-28 03:08)嬀/color]

以trek为例吧，感觉5系以上比较好点，也就直奔三万去了。

可以考虑下canyon，官网订货，省去很多中间的利润环节，就是稍微麻烦些

不一定非要大G，还有Canyon、Focus、甚至跟我一样看开了公模也不会差，价格也更好。

大C的顶级铝架呢？

3W的话可以上大G的那个新一体坐杆版本车