出：XX后拨、NOKON碳线管、THM BB —77bike折叠自行车-骑行旅游改装交流

zkf97

高三

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只看楼主倒序阅读楼主发表于: 2014-04-20

2、速联 SRAM XX后拨

功能：无任何问题，完全是因为配色原因才出掉（目前车上用的是纯黑的X0后拨，XX的有一块银色不喜欢）
成色：8成新，正面下方导板上的字被磨掉了，还涂了一些黑色，但已经用细砂纸打磨过，不细看的话不明显，其它部分无磕碰划伤。
正规行货，可享受行货保修（见图3）。

此后拨在半个月前刚刚送回SRAM总代理“云鹏”进行了保修（见图4，云鹏维修部主管优客，是我朋友，图4是寄给他之前的对话），之前里面的弹簧有点不好用了，最后一档变不上去，现在换成了全新弹簧，变速很顺畅，2个导轮也换成全新了，所以此后拨功能上是100%全新。
价格：750
TB：http://2.taobao.com/item.htm?id=38581307718&spm=686.1000925.1000774.19.LIVKNG

3、NOKON Carbon 碳纤维变速线管

包括：
1cm*56节（含4节塑料的，线管头/尾专用），有标志的*1节（2cm），总长度=58cm，我装山地车，只有右变速，还多出来N多节，所以如果是单盘车子，完全够用。
配件：原配NOKON变速线（银色，图中左侧，全新未用），NOKON原配内管（共58cm，未截）

送：
1、NOKON原配CD包
2、Power Cordz变速线，白色（注意看颜色区别，白色是最好的，也是最贵的，http://s.taobao.com/search?&atab=stats_click%3Dsearch_radio_all%253A1&js=1&initiative_id=staobaoz_20140420&q=power%20cordz&suggest=0_4&wq=power%20c&suggest_query=power%20c&source=suggest）
此线已经装过车，末端要重新剪整齐才能穿入线管，但剪过之后长度不敢保证够用，所以装车时大概试一下，实在不够长也没办法。
3、Power Cordz变速线专用内管（NOKON原装内管不能安装Power Cordz变速线，要用这个蓝色的内管，内管有2个截好长度的：短的是后拨专用，长的是右变速到后叉的长度，这2条可直接装上，省得再量长度。

NOKON碳变速线管的具体介绍可以看这里：
http://item.taobao.com/item.htm?spm=a230r.1.14.40.67Ne8i&id=8326736368&_u=kiasde083

价格：450
TB：http://2.taobao.com/item.htm?id=38612296412&grade=7.0

4、自制THM PF30 BB

自己的车架五通是PF30的，买牙盘的时候说错了，说成BB30，结果寄来的是BB30的BB，不能用，自己找工厂车了一个硬塑胶转接套，配合起来，就成了压入式PF30 BB
塑胶转接套的尺寸：外直径46mm（就是与车架五通接触的位置），内直径41.8mm（金属BB的外直径是42mm，转接套小一点点，可以使BB、转接套、车架这三者咬合非常紧！）
成色很新，用了一个月不到。
自制的部分，只有那个塑胶转接套，金属的BB不可能自制。
价格：150
TB：http://2.taobao.com/item.htm?id=38580671668&spm=686.1000925.1000774.31.LIVKNG