[综合讨论]来了，速联电子变速套件，原型。 [复制链接]

SPOTTED: SRAM ELECTRONIC GROUPSET
SRAM leaked its much anticipated electronic groupset at the Midwest regional championship Cyclocross Championships in the US last December and is now making an appearance at the Tour of California on the Bissell Development Team bikes. GCN caught some footage.
We still don’t know much about the groupset, but here’s what what’s speculated:
- We’ve heard that it’s wireless, but as you can see from the video there are wires. I haven’t seen the groupset up close, but my guess is that wires would be needed for battery power. Otherwise a battery would be needed on each of the shifters and both derailleurs which adds complexity, weight, and bulk. The shifting transmission might well be wireless, we don’t know.
据说是无线传输信号的，但目前看还是有线的造型，估计是用来供电的。
- From what I hear, the way that the shifting works is that there is one button on each of the brake levers. The left lever shifts up, the right lever shifts down (or vice versa). Press them both at the same time and the front derailleur shifts up or down. This is unconfirmed, but I’ve heard this from various sources.
变速方式比较诡异，左右刹车柄上各有一个按钮，按左边的后拨升档，右边的后拨降档，然后同时按前拨变档（升或降）——不能完全100%确认，但来自多个消息源。
- How far away from production is it? No idea, but it still looks like it’s in the prototype stage.
目前看来这玩意儿还在原型阶段...电池居然用胶带粘把立下面...不知道那个是不是电池...

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难道是沙发

装在把立下面看起来好降档次。。

这种神奇的东西用在什么场合啊？电动的莫非变速更准确，还是装13的好货？求真相

Galath:这种神奇的东西用在什么场合啊？电动的莫非变速更准确，还是装13的好货？求真相[表情]  (2014-05-12 08:23) 

用在环法

省力，不会因为拨动拨杆影响稳定性吧

反正就是高帅富的玩意，跟我无关

不懂 很复杂的样子 再样真的好吗

以后会不会除了发动机都是电子的？
电动助力刹车，带ABS防抱死、液压助力转向……

这样三大厂商都有电变了吧。不知sram的电池耐用度如何。

再不出  也不用出了！！！！

好高级的玩意

Galath:这种神奇的东西用在什么场合啊？电动的莫非变速更准确，还是装13的好货？求真相[表情] (2014-05-12 08:23)

变速更快 更迅速 更精准
前拨的根据后拨的档位自动调整 绝对不会出现什么蹭的情况
一次调好日常完全就不需要维护了 机械的要经常调教 拉线什么的··

唯一的缺点就是在外面出了问题 没法维护 当然 这样的情况也极少的··

无线的话就叼了 最好还有无线的刹车 这样就简洁了 维护也容易了

应该结合太阳能充电板，用胶带捆着好降档次

这东西看起来好重的样子，sram的机械套件是相对于大s和cp来说轻量化的最佳选择，但是电子变速就不一定了，不知正式版的出来后重量如何。

看上去高大上的样子

有幸试过，真的很好用，用了才知道好处在哪里！！

电变的好用是要用过才知道，SRAM的电变已经在冬季的公路越野赛季里实践过了

不容易啊，终于搞出个原型了

好牛逼的样子

电变得档位自动调整什么原理？变速器是怎么检测到蹭链的？

要是操作真是这么个模式那还真挺。。。

这个去年12月份就已经曝光，不过现在做得更精致，更接近实际产品。

还是喜欢纯机械的东西！对电子装备用在单车上深不以为然。

车展上试过电变，感觉很奇怪，哈哈

yikki:电变得档位自动调整什么原理？变速器是怎么检测到蹭链的？ (2014-05-12 10:28) 

我估计是  后拨在最大飞的时候   有信号  前拨就往小盘靠吧~

其实  是不是   +个轮速传感器 和踏频传感 +牙盘扭力传感器   可以实现自动挡呢

电子变速试用过一次，没啥感觉。。。没有了机械变速的操作手感，相当不习惯。

412850976:其实  是不是   +个轮速传感器 和踏频传感 +牙盘扭力传感器   可以实现自动挡呢[表情] [表情]  (2014-05-12 11:08) 

完全可以，但不能纯自动，应该是手自一体混合，巡航的时候车手设定一个踏频或者速度参数，档位就自动根据这个参数来调整，但是冲刺的时候就必须手动了。