这东西有得买是个好消息！shimano现在应该会做线碟了吧！
BB7公路版我用在山地车上很不错。
这个搭配问题有两方面：
1，刹把和刹车的搭配，用在大轮上
公路刹把和手变搭配公路线碟 -〉手感正常，刹车力正常
公路刹把和手变搭配山地线碟 -〉手感软行程大，如果能刹车，力量偏大不好控制
山地刹把搭配公路线碟 -〉手感硬朗，刹车力偏小
山地刹把搭配山地线碟 -〉手感正常，刹车力正常
2，碟刹用在小轮上，本来给大轮用的刹车扭力施加给小轮，刹车力偏大。
刹车力大的后果就是稍微一捏就抱死，刹车不好控制，非常危险。
说得不好听一点，楼主先前的配置其实已经锉到最严重，所以楼主也明确地感受到了刹车力大的问题。
不是双重错误叠加的话，不一定会给人明显的感觉，但是在紧急情况，雨天等情况下还是会造成困扰和危险的。
我本人感受（体重70公斤），山地刹把配山地BB7，手感就比较软，刹车力也偏大，稍微一刹车就抱死。于是换成公路版的就好很多，大概是用7分力可以抱死前轮。手感是非常清晰刚硬的触底感，但是对刹车力度的控制得心应手，只看你手上用了多大力气。一般车友可能会认为捏了10毫米就再也不动的刹把手感“不线性”，但是线性并不是指刹把像弹簧一样刹车力和行程成比例，那样的话你需要大力刹车的时候很可能已经捏了太多而行程都不够用了。只要刹车力和你手上的力度成比例就好了。
从一开始我觉得碟鸟是个错误——难以找到合用的碟刹。
如果我来自己的小轮配碟刹，我可能前后140mm碟还要山地刹把公路线碟。反正体重轻，这种搭配下山连续刹车也不会有问题。
