[综合讨论]综合来说 有避震的山地车应该比公路车跑长途有优势吧？ [复制链接]

跑铺装道路的话山地没优势吧

长途还是旅行车霸气啊。

打造部全天候适合自己的就行！

以前和一个朋友讨论过什么叫“休闲骑”

朋友认为速度慢一点，晃到目的地就是休闲骑

我认为，用最短的时间到飙到目的地，剩下的时间，洗个澡 吃个瓜 上上网才是休闲！


长途就是这样，看你认为什么才是“优势”
对优势的不同理解，会对单车做出不同的偏好处理

看怎么骑，和什么路，一般来说纯长途的话还是旅行车好！

光光:以前和一个朋友讨论过什么叫“休闲骑”
朋友认为速度慢一点，晃到目的地就是休闲骑
我认为，用最短的时间到飙到目的地，剩下的时间，洗个澡 吃个瓜 上上网才是休闲！
....... (2014-05-15 19:54) 

光板威武霸气

公路车是最简洁、高效的骑行工具，长途骑行铺装路居多，最多相当于混合越野，换个越野胎就能搞定

中国现在省道靠近路牙的还有多少没泥土沙子的小石头的？
我最近开车去深圳西冲，一路上看到车队有公路的有山地的。我路边好多沙子。

而且有个情况，公路车的真不要命，为了舒服一点，后面按喇叭，都不肯到路牙上，碰上两车相会的时候，只能刹车怕撞到他们。

要是长途的话，选舒适可能是公路，但是安全性就难保了

要是你全程国道高速，那当然是公路车够了。

巴音的布洛克:公路车是最简洁、高效的骑行工具，长途骑行铺装路居多，最多相当于混合越野，换个越野胎就能搞定 (2014-05-16 09:03) 

700C公路架子，很多只能到28的钛。不够用的。
在省道上要15KM/s这么慢速做到5米刹车，28的钛多半还是要打滑的

fasciae:中国现在省道靠近路牙的还有多少没泥土沙子的小石头的？
我最近开车去深圳西冲，一路上看到车队有公路的有山地的。我路边好多沙子。
而且有个情况，公路车的真不要命，为了舒服一点，后面按喇叭，都不肯到路牙上，碰上两车相会的时候，只能刹车怕撞到他们。
....... (2014-11-14 12:25) 

减速让，骑东部公路只能走马路，理解一下。

我看，所谓长途，实际上就是在国道省道县道上长时间长距离骑行，基本都是好路，避震山地车没有优势，公路车才是首选

fasciae:700C公路架子，很多只能到28的钛。不够用的。
在省道上要15KM/s这么慢速做到5米刹车，28的钛多半还是要打滑的 (2014-11-14 12:27) 

我骑平把公路FCR3300
碟刹+28C公路胎
25KM/S的速度可以做到5米刹车不打滑
反而是越野的齿胎在马路上想做到5米刹车会打滑

chnhhwz:我骑平把公路FCR3300
碟刹+28C公路胎
25KM/S的速度可以做到5米刹车不打滑
反而是越野的齿胎在马路上想做到5米刹车会打滑 (2014-11-16 03:19) 

你那里路上真干净。光头胎我知道，路上干净、或者有弹性的路上刹车很棒。但是尘多的路面就是悲剧。
深圳这边东部，骑行最写意的地方，路边依然很多细砂。所以我一直很担心他们

jimchen49:减速让，骑东部公路只能走马路，理解一下。 (2014-11-14 14:49) 

也只能躲啊。但是同比山地车，公路车的确实也太胆大了。其实路牙公路车也可以骑啊。车速降到20KM就行了啊。也很快了啊。
何必非要这么快？再说了。我是让了，但一路上几百台汽车呢。还有泥头车，就怕想让也让不了，擦着过，多可怕啊。

骑车为了健康，安全在健康至上啊

ghost:我看，所谓长途，实际上就是在国道省道县道上长时间长距离骑行，基本都是好路，避震山地车没有优势，公路车才是首选 (2014-11-14 15:54) 

理论上是这样的。但很可惜，我见到绝大多数公路车手，上了路之后可能骑行时间长，就越来越大胆，就为了马路靠边不那么平整，就压着车道的1/4骑行。还骑行很快，汽车想超车并排时间还很长。极度危险啊。

你说吧，其实靠边也是好路啊，公路车依然比山地车没有劣势啊。但真上路了，车手还是会为了一丁点的路感，就放弃安全了。

我觉得吧，从骑行本身来说，公路长途挺好的。但从安全来说，起码目前看到的行为，我是觉得公路车不合适。

光光:以前和一个朋友讨论过什么叫“休闲骑”
朋友认为速度慢一点，晃到目的地就是休闲骑
我认为，用最短的时间到飙到目的地，剩下的时间，洗个澡 吃个瓜 上上网才是休闲！
....... (2014-05-15 19:54) 

如果安全的话，百分百赞同越快越好。
但可惜你是极少数很自觉的。
我看到的跑中长途的公路车队，几乎都是以远比山地车危险的方式在和汽车抢路。

光光:以前和一个朋友讨论过什么叫“休闲骑”
朋友认为速度慢一点，晃到目的地就是休闲骑
我认为，用最短的时间到飙到目的地，剩下的时间，洗个澡 吃个瓜 上上网才是休闲！
....... (2014-05-15 19:54) 

边吃饭边喝汤 与 吃完饭喝汤 的区别

fasciae:理论上是这样的。但很可惜，我见到绝大多数公路车手，上了路之后可能骑行时间长，就越来越大胆，就为了马路靠边不那么平整，就压着车道的1/4骑行。还骑行很快，汽车想超车并排时间还很长。极度危险啊。
你说吧，其实靠边也是好路啊，公路车依然比山地车没有劣势啊。但真上路了， .. (2014-11-18 13:12) 

不论好路坏路，速度永远是安全的敌人，当然，求稳妥安全骑行还是控制速度为好，尤其是在交通道路复杂的地段要控制速度

fasciae:理论上是这样的。但很可惜，我见到绝大多数公路车手，上了路之后可能骑行时间长，就越来越大胆，就为了马路靠边不那么平整，就压着车道的1/4骑行。还骑行很快，汽车想超车并排时间还很长。极度危险啊。
你说吧，其实靠边也是好路啊，公路车依然比山地车没有劣势啊。但真上路了， .. (2014-11-18 13:12) 

在同一公路上同一速度骑行，公路车耗能要比避震齿胎山地车小得多，对于长途骑行是个很有利的因素，当然还是需要注意安全

这个比山地好多了.

图片:QQ图片20141118143240.png

这个比山地好多了

fasciae:你那里路上真干净。光头胎我知道，路上干净、或者有弹性的路上刹车很棒。但是尘多的路面就是悲剧。
深圳这边东部，骑行最写意的地方，路边依然很多细砂。所以我一直很担心他们 (2014-11-18 13:05) 

深圳路面上小沙粒这么多了吗？
我记得以前深圳马路很干净的。
我这边也不算是太干净
只是没有可见的沙粒罢了

感觉骑山地车骑惯了，腰不用弯的太厉害，骑长途感觉比较舒服，但是速度肯定是没公路车快了

看什么性质的长途 路况  是否负载很多的东西之类的

看来得从路况出发。

绝对要看路况，路好还是公路舒服

chnhhwz:
深圳路面上小沙粒这么多了吗？
我记得以前深圳马路很干净的。
我这边也不算是太干净
只是没有可见的沙粒罢了

重复建设大，泥头车多，跑下来除了市区主干会经常打理，其他路段或道路就很难说了

fasciae:如果安全的话，百分百赞同越快越好。
但可惜你是极少数很自觉的。
我看到的跑中长途的公路车队，几乎都是以远比山地车危险的方式在和汽车抢路。 (2014-11-18 13:15) 

跟汽车抢路确实很常见，有时候已经划分了非机动车道，也照样跑到机动车道上