05款PSL,初到手的确被轻盈的体重和精致的做工吸引,外形也非常有运动感。不过这个单节头管装在16寸前叉上并不合适,加之头管到座管的距离很长,非常考验骑手的脊椎承受能力,我是不堪其苦。再加上内变的较低效率(或许是没有过磨合期,不管怎么说吧,反正脚底下不爽的感觉不会骗我),该车只骑了一个月就被清理了。
图中的BT410基本是原装状态,仅拆了货架,换了脚踏和坐垫。如果换1.2外胎还能更小一点点。PSL虽然是16寸,但和BT的体积差别并不像16:14听起来那么大。客观的说,如果说PSL是16寸中的公主,BT410则是14寸中的巨人(相对BYA412和欧亚马、锦大的14寸车子来说)