[数据资料]恐怖的座管 [复制链接]

其实就是原装车各项数据和细节都设定得很清楚的，强度也有保障，如果换零件就必须做好功课并且尽量提高技术那才有意义。。。如果不放心，原装就别折腾了。。。

回P版，这款坐杆身边不少人用，暂时没见弯，LZ以不可思议的速度给坐弯了，有可能是质量问题但也不排除是使用问题吧。。。

我只是觉得很多人只管骑，根根本不在乎怎么骑，有钱心痒改车，却也不愿意花时间做功课。。。出了问题那绝B不是自己的问题

误讲得:
其实就是原装车各项数据和细节都设定得很清楚的，强度也有保障，如果换零件就必须做好功课并且尽量提高技术那才有意义。。。如果不放心，原装就别折腾了。。。
回P版，这款坐杆身边不少人用，暂时没见弯，LZ以不可思议的速度给坐弯了，有可能是质量问题但也不排除是使用问题吧。。。
我只是觉得很多人只管骑，根根本不在乎怎么骑，有钱心痒改车，却也不愿意花时间做功课。。。出了问题那绝B不是自己的问题[表情]  

我176cm，77kg，在众多车友里面，不算高也不算重吧，若这个强度也达不到为何就敢放进市场，车友的安全这么廉价？
176cm高度，又不是姚明，只要是踩踏板，你坐管再拨也拨不了多高，那也是在安全线上，若身高176以上无法使用就该标明吧。购买前我也有了解这个坐管的情况，不少比我高比我重的车友在正常使用，所以我针对的是这一根明显有问题的坐管，而不是这个品牌。
车是77车友文仔装的，去车店调前拨时刚好遇到另一个77车友阿杨，当时还没问题，调完前拨回家就弯了，所以，事实就是我没有夸大其词，他就是弯得这么快，也没有违规使用，毕竟我身高没法违规使用，我也不会拿自己安全去考验一根坐管是否耐得住违规使用。所以，你可以恰当的维护这个品牌，但是你不能把这根坐管这么快弯了的原因归于在我无知，胡乱使用的情况下弄弯的。


还有就是部分特2的言论实在无法接受，什么不会骑就不要买超轻坐管，什么心痒乱改装。我花钱是让车轻快点，自己骑得舒服点，不是花了钱还得小心翼翼骑台小折通勤搞得象速降或攀爬车一样各种不能坐

korlar:我176cm，77kg，在众多车友里面，不算高也不算重吧，若这个强度也达不到为何就敢放进市场，车友的安全这么廉价？
176cm高度，又不是姚明，只要是踩踏板，你坐管再拨也拨不了多高，那也是在安全线上，若身高176以上无法使用就该标明吧。购买前我也有了解这个坐管的情况，不少比 .. (2014-06-10 12:42) 

花钱买这种货色可不就得小心翼翼的用。。。

要想踏实，就得多花点钱

撸主刚新婚吗

确实恐怖啊。
难道说是LZ的体重太重了？
按说座管通常不会这么脆弱的吧？

难道是浩克骑车的？？？

korlar:我176cm，77kg，在众多车友里面，不算高也不算重吧，若这个强度也达不到为何就敢放进市场，车友的安全这么廉价？
176cm高度，又不是姚明，只要是踩踏板，你坐管再拨也拨不了多高，那也是在安全线上，若身高176以上无法使用就该标明吧。购买前我也有了解这个坐管的情况，不少比 .. (2014-06-10 12:42)

深圳的文仔？

我想说的首先是换件要做好功课。。。品牌口碑好的管子贵有他贵的理由。。。买了少见测评的东西就得有各种思想准备。。。这我称之为“做功课”

其次的是，踩踏本身就提供上升的力量，并且许多爱好者基本的共识是过砍提臀，既保护车架PP也不用受罪，并有“坐垫是靠的”的说法。。。这是我说的技术的部分。。。

我在我概念里，改装可不仅仅是花钱买个零件装上去那么简单。。。

至于为啥很多人用着没事你一用就弯？这个我就不探讨了，可能是RP爆发吧，呵呵

话说的不大好听不大顺耳，我道歉

LZ怎么做到的

误讲得:其实就是原装车各项数据和细节都设定得很清楚的，强度也有保障，如果换零件就必须做好功课并且尽量提高技术那才有意义。。。如果不放心，原装就别折腾了。。。
回P版，这款坐杆身边不少人用，暂时没见弯，LZ以不可思议的速度给坐弯了，有可能是质量问题但也不排除是使用问题吧。 ..(2014-06-10 02:12)嬀/color]

1000个人在用 没有一个问题 叫质量过硬
1000个人在用 1个出问题 叫质量问题，
1000个人在用要是1000个都出问题 就是谋财害命了
你身边的人在用 没出问题 不能证明这根 没有质量问题
这是两码事
什么东西都是有基本要求的
要是给你说 你的手机通话超过多少时间 就会爆炸 你会接受吗
这个道理放到这个事情上一样的
要是路上有某个小坑我没看见 屁股没有及时抬起来 造成了坐管的变形
乃至人身安全都 不是质量问题
你觉得合理吗？
那家正规或不正规的厂商有过这种申明？

另外说一句 有坑站起来 是保护自己 不是保护车子 你搞反了

LZ和我身高、体重一样一样的！

PLAYBOY:另外说一句 有坑站起来 是保护自己 不是保护车子 你搞反了  (2014-06-12 04:27) 

两样都有，还能提供需要的平衡性，我没搞反，一起说而已

你说的也有道理。。。所以我更在意事前多做功课。。。也觉得必须多做功课才能避免花这样的冤枉钱然后得出一个“超轻坐杆不可靠的结论”。。。

竟然还有人给山寨坐管洗地的。。。
没错，楼主你就承认吧！就是你不会用，不会骑！甭说弯了，断了也是你使用不当，活该！

我擦，同样座管路过，好像还好

         我觉得在这个帖子里面讨论这个问题 不是特别合适 ，有在为这个品牌的座管说好话的嫌疑。 要不再开启一个讨论话题  
题目为 ： 超轻座管的选用和安全使用

第一 网友 总结质量可靠的座管品牌
第二  网友 给出各种不同品牌的弯曲 断裂的实际使用情况
第三  网友 结合 自己的体重 和 平时的使用方式，看看是否存在同一座管，因为使用方式的不同，造成的结果不一致

korlar:176CM,77KG
不可能超的 (2014-06-08 22:43) 

这个坐管比LP还轻几十克，LP限重是80kg，重量介于FYS和LP之间的米洛标示的最大体重75kg

这座管确实太薄了，比LP还薄很多。。。

自然弯曲

暴力啊。。。。

我的也弯了是是不是坐管质量问题

kore,超各种限使用毫无压力的飘过。

从你弯的点来看你是超线或者已经靠近线了，提的那么高，猛坐上去很容易弯的。

这个好啊 坐管后飘

楼主中轴长度是？

ota也搞弯过，换算单轨的就一直很安逸

   楼主略重吗

同坐杆 目前没事

艾玛艾玛。。。。我是新人，看了帖子，想学习学习。可是除了看到拿楼主身高体重说事的，基本没看到几个有见解的。。。。骑友遇到问题，就都是骑友的不是吗？没有发上来问题的，你们是真的正确吗？这么多的回复啊。。。。要么讽刺，要么口水战，。。。。。新人真是学习了！！我只想弱弱得问一句：大牌子在做工和质量方面啊，就没有任何意外情况吗？大牌子从啥时候开始大的，是一出来就很有名气吗？求解！！附一句题外话，把近些年曝光的大牌子也不少，没曝光之前，粉丝都是遍天下

嘿嘿，不知道为什么，这让我联想到了气垫椅爆炸的画面了

还是别用不出名的牌子吧。