[经验分享]标题 折叠遇上长度8km 高程700m连续折线下坡 [复制链接]

内容 夏天高热v刹一直捏导致轮圈都烫担心轮胎热爆，是不是碟刹不存在这问题？

控制速度慢慢下，安啦。
放到山底再捏刹车碟刹也救不了你。

铝圈就别太担心了。别一直捏着刹车就行，捏捏放放

碟刹是没这个问题，但是碟刹会有别的问题

碟刹长下坡的时候比较安全

用碟刹的无视长下坡  轻捏着溜

前后适当轮换力度捏~

碟刹也有热衰竭的。。。适当停下来尿尿吧

咸鱼:碟刹也有热衰竭的。。。适当停下来尿尿吧[表情]  (2014-07-17 01:04) 

hachi:碟刹是没这个问题，但是碟刹会有别的问题 (2014-07-16 19:45) 

前v刹后碟刹组合如何

咸鱼，四月去700弄下车捏刹车捏到我尿飙~~

短途无所谓，长途要带两种备件，有点麻烦。

碟刹烫的时候可以点烟的，你们不信了试试

iloven900:前v刹后碟刹组合如何 (2014-07-18 08:27) 

还是前后V就好，发热的问题不大，使用方式注意点就好，碟刹很多问题。

发热的问题不大，使用方式注意点就好，碟刹很多问题。

panpan2046:咸鱼，四月去700弄下车捏刹车捏到我尿飙~~ (2014-07-18 08:39) 

所以山地党喜欢油碟吧。需要的捏闸力度小，长下坡比较轻松。
我自己装小折，市内轻装高速车就用短臂V刹短臂刹皮，制动力调校比较肉比较线性。长途重载旅行车就用长臂V刹和长刹皮，手上省点力。

咸鱼:所以山地党喜欢油碟吧。需要的捏闸力度小，长下坡比较轻松。
我自己装小折，市内轻装高速车就用短臂V刹短臂刹皮，制动力调校比较肉比较线性。长途重载旅行车就用长臂V刹和长刹皮，手上省点力。 (2014-07-18 17:13) 

准备改入线碟~~~~

panpan2046:
[表情]准备改入线碟~~~~

线碟貌似也不省力。

我是听说碟刹容易抱死而不敢试，吊刹V刹之类我是反感偶尔的长啸，用回心头好：罗拉刹

  铺装路 下山 过热的问题 一般都是刹车方式 有问题。正确的刹车方式，应该不会存在这种问题。 可能有很多人都是习惯于 一直带着 后刹 下山。。。