出了美利达飞度之后，公路就成为了心里目前最想要的车，查了很多的帖子，确定自己的身高适合立管49、50，上管515-520的架子，钱包有限，无法买成品高端车，还是走自组的路线吧，套件定位5700，架子一定要碳的，轮组AK级别就好，思路就这么愉快的决定了
接下来就是搜刮2手了，哈，一辆上管断了的威廉GT在拆出，6700套件+SLK牙盘+FSA夹器+SLK弯把三件套 打包拿下。
本地有人出UT轮组，聊了一下，竟然还是一个群里的，好，预订，上门自提
2手碳架不敢收怎么办？来新的吧，一开始想选公模，但总觉得这个没牌子的东西不牢靠，还是选个有品牌的吧，功吧，本地车店有代理，质保5年，价格也适中，预订个灰影，49的，上管515，正好适合我。
无意中在CB看到一只有点小瑕疵的2手SMP，我山地上用的就是这个，印象很好，收了！！！
淘宝买了新线管，内线，
定架子的车店里拿了FSA得把带，一套马牌外胎,吐槽一下这个外胎，防撕边类似于碳纤的感觉，很好看，但这也太难上了，本人上胎无数，从来没用过这么难上的胎，10分钟，没上去，果断退掉，换了套米其林训练胎。
难点：架子是BB30的，SLK牙盘是24轴心的，如果不换BB30牙盘那么转换成了必须要做的事情，于是发贴求证哪种方式最好http://www.77bike.com/bbs/read.php?tid=136537最后入了个金属壳内有尼龙套的转换中轴，东西到了以后傻眼了，这用啥工具装呀，普通一体中轴扳手不合适，于是再发帖http://www.77bike.com/bbs/read.php?tid=136891最后用水管钳+包布解决问题，
代价是中轴有点花。问题都解决了，剩下的就是装装装装装装……………………装需要装的一切！！整车7.2公斤，不含脚踏，因为还有个山地，为了统一，也上了套540
