如何选择鸟车的中轴与牙盘 [复制链接]

我的鸟车是8速的，而且还是方键的中轴，比较长，如果我想换个一体中空中轴牙盘的话应该选择什么的？如果继续用方孔中轴的话只换单盘牙盘有没有必要换个短一些的中轴

西马路 公式化改装  单盘鸟：公路双盘去小盘；双盘鸟：公路三盘去最小盘

单盘随便换

seaten:西马路 公式化改装  单盘鸟：公路双盘去小盘；双盘鸟：公路三盘去最小盘 (2014-09-17 20:45) 

好的，我多看看，目前看中Shimano和sram的

warpblade:单盘随便换 (2014-09-17 20:45) 

嗯，我就是还是要单盘，就是不知道我的为什么中轴裸露出有两厘米之多

thedeathsong:嗯，我就是还是要单盘，就是不知道我的为什么中轴裸露出有两厘米之多 (2014-09-17 20:54) 

原装应该是118的中轴。露出很正常

有必要换一体牙盘么

warpblade:原装应该是118的中轴。露出很正常 (2014-09-17 21:49) 

有必要换一体中轴么

thedeathsong:有必要换一体中轴么 (2014-09-17 22:20) 

可以换，反正换了比较方便，还能减重不少

warpblade:可以换，反正换了比较方便，还能减重不少 (2014-09-17 22:21) 

嗯，正在研究长度问题呢，发现有人说一体牙盘长度不够的问题，我暂时定的用喜玛诺的bb9000中轴，曲柄有什么好推荐的么？长度足够的

一体中空，相当爽

thedeathsong:嗯，正在研究长度问题呢，发现有人说一体牙盘长度不够的问题，我暂时定的用喜玛诺的bb9000中轴，曲柄有什么好推荐的么？长度足够的 (2014-09-17 22:26) 

单盘随便用一体的都行，不用考虑长度

用9000中轴 不想麻烦的 就是shimano fsa那些一体牙盘   sram要加一个套

warpblade:单盘随便用一体的都行，不用考虑长度 (2014-09-17 23:06) 

好的谢谢

lpc00101004:用9000中轴 不想麻烦的 就是shimano fsa那些一体牙盘   sram要加一个套 (2014-09-17 23:44) 

好的，这就去搜搜看

鳥車公差很大，不要再相信一體雙盤改單盤「一定能用」的說法了，公差這麼大的車子，一定要實際試過才算數。

註：有的鳥車，用一體雙盤改雙盤，墊個2.5mm的墊圈檔檔不磨後叉，但部份極限檔位易掉鍊，尤其是倒踩；相反的，有些容易磨到後叉的，前踩後踩檔檔不掉鍊，連專供鳥車使用的fsa/ridea長軸曲柄組，都會加附一片墊片用來因應不同公差的鳥車，專供單盤鳥車改裝的ridea曲柄組，實際中軸長度也比一般一體雙盤中軸長，甚至連原廠都曾表示(電話)，會依車架公差情形，決定是否另加BB墊片於113方孔中軸~

再註：太平洋牌公差大品管差不是新聞，鳥車來說，改裝時發現鍊條易磨後叉只是其一.....另外比較明顯的，還有前後輪不正，前避震不正等，再再者就是盲孔豎管偶有螺絲頂裂情事，前陣子剛好又有社團車友豎管裂掉的，不然就是陽極品質差，褪色嚴重等，總之，買這車，最好現場多開箱幾台，多花點時間，確認是各方面沒問題再入手 (實話實說，萬一不慎擋人財路，要鞭，請節力)。

五通阔度相差数mm的，不是公差问题，是不同规格吧

既然中轴用9000了，牙盘也用9000的吧

iiiox:鳥車公差很大，不要再相信一體雙盤改單盤「一定能用」的說法了，公差這麼大的車子，一定要實際試過才算數。
註：有的鳥車，用一體雙盤改雙盤，墊個2.5mm的墊圈檔檔不磨後叉，但部份極限檔位易掉鍊，尤其是倒踩；相反的，有些容易磨到後叉的，前踩後踩檔檔不掉鍊，連專供鳥車使用 .. (2014-09-18 02:08) 

我发现我的链条就有点磨后叉，我还没改呢。。。

我有了新名字:既然中轴用9000了，牙盘也用9000的吧 (2014-09-18 09:01) 

贵了，本来只想换个牙盘继续方孔中轴的，但是之前组的公路车，方孔中轴螺丝经常松动滑牙，实在怕了