最近单位检修，空闲比较多闲着就折腾了点东西。
在单位工业喷漆室简陋的用自喷漆喷了第一个架子。穿工作服的就是我。
黑衣服的是我三个好基友其中一个，这台车是他的通勤车。
两罐亚光自喷漆。效果还行但是漆膜厚度不够，轻轻一碰就掉漆。
紧接着就闲着给自己撸了一台休闲车架子。毛坯车架700c，
到手重量还比较可观1700多克，撸了大概一个多月吧。
铝比较软，想撸到我想象中的效果比较难。
我的车装好大概也就几个月吧，另一位好基友从英国回来了，寄存在我家的架子也要开始喷漆了。
也是毛坯架子，也是个休闲小车。有了第一台试水这台喷的就比较好。
230目砂纸打磨一下瑕疵，400目使劲撸，600目细细的撸。然后就是喷漆，铝合金其实应该喷上专用的底漆。
可惜本地没有自喷漆的铝合金底漆，就只买了两大罐金属蓝自喷漆，一罐保赐利光油。
喷漆最好找个干燥的天一大早就开始喷，好基友早上起的比较晚，到我家拿好架子还有油漆啥的再到我单位已经10点多了。
然后还忙点其他事喷漆实际上是从11点多开始的。自喷漆喷车架主要还是单次少量喷，多喷几次，
如果条件允许可以喷几层以后就放几天把油漆晾干，然后继续喷。喷漆时一定要找一个光线好的地方比较容易找到喷漆的瑕疵。
底漆喷5层，光油2层。喷完了也就下午四点了。单位的烘干炉也没开，就没烘干。自然晾干两天后漆面还是有点软。
晾干后用砂蜡简单处理了一下瑕疵，效果还是比较理想的。轻微的磕碰油漆也不会掉。
有一次中午吃饭车子就靠在柱子上，风大把车子吹到了，磕掉了一小块漆，看了一下漆面厚度应该接近0.1mm厚度。
好基友装完这台休闲小车后又给我找了个难题，他从英国带回来的小布避震胶比较软，骑起来比较卸力。
买了块鸟车的绿胶，回来看了看结构需要小改一下。
用小刻刀切出来一个锥孔，其实应该是去单位车这个锥孔的。只是小布避震上的那个塑料板去单位时忘带了。
小布避震胶比较特别孔里有个定位的塑料片，用来限制螺丝位置。
车床转起来，车一个小尼龙垫片。
搞定，其实下图这个还不是最终版，因为测量原因导致绿胶的厚度和原有避震胶的厚度不一样，
绿胶比原有厚度多了几毫米。后来又把两侧端面车下去了几毫米。具体的数据已经都忘了哈。
想要改造的朋友就自己测量吧。
改造后效果还是不错的，整台车的骑行感觉明显比以前硬朗很多。
朋友这台小布换过短头管，换了单轨坐垫和坐管还有刹车手柄，换了fsa的一体盘，换了一对快拆脚踏。
整体重量和原车比大概轻了300克左右。
