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[16寸]从YC1618到KA1618 [复制链接]

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只看该作者 60楼 发表于: 2014-11-12
回 bigerg 的帖子
bigerg:LP也有抄EL啊,但价格贵一倍,重量(一车份242克)还不如这款,所以果断弃之。
 (2014-11-12 09:14) 

那款重是因为刹块用最垃圾最重的,本体比这个轻吧。。。关键是那款手感很不错
人人都是井底之蛙,区别在于井口直径大小的不同而已

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只看该作者 61楼 发表于: 2014-11-13
今天装上计划里的最后两件东西:防掉链器及超轻刹把

这个防掉链器一般用于大车,“正确”的安装方法是这样的,不过对于16寸的小车显然过长,所以我反装了一下,接下来可能会将尾端切了







不知道EL是否知晓今天在天朝被山寨的“盛状”,这种6X克的超轻刹把,我只用过LP的,当然客观点,4XX元的LP用的转轴还是可以的,手头这对1XX的刹把则问题不少

首先转轴螺丝很容易松,用力旋紧的话,则刹把被压死动不了。





没啥,磨呗,留下足够的旷量,就可以旋得更紧而不会被压死



然后……粗糙的内表面将我的碳把划花成这个样子



另一侧,则线芯装不进去,不得不拆开又磨去少许



对比备胎R780减重100克,扮壕扮得很开森



这样装的原因是怕那个转轴套筒掉了找不到,另外二颗螺丝向上一颗螺丝向下,出现返松问题掉螺丝,损失小一点。



最后对比一下另外两副超轻刹把,大家用得多就不评了。






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只看该作者 62楼 发表于: 2014-11-13
ridea的短臂v超难用,总觉得弹力设计的有问题

所以lp选ridea这款来寨,还真不如以前仿el的好用




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只看该作者 63楼 发表于: 2014-11-13
回 光光 的帖子
光光:ridea的短臂v超难用,总觉得弹力设计的有问题
所以lp选ridea这款来寨,还真不如以前仿el的好用
....... (2014-11-13 09:02) 


弹簧的弹力很强,但左右的弹力不均而且没有规律(感觉弹力的曲线并不平滑)。RIDEA这款V刹的弹簧就塞在转点培林的那么点空间里,对设计及材料的要求太高了。结果就是很难调,只能尽量减少刹皮的垫圈,使V刹的张开角度小一点,同将调节螺丝尽量放松。

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只看该作者 64楼 发表于: 2014-11-14
风雨无阻版的定妆照,这个重量,实在太高难度了。。。





光猪照及重量



[ 此帖被bigerg在2014-11-19 00:32重新编辑 ]
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只看该作者 65楼 发表于: 2014-11-15
顶顶顶顶顶顶顶顶顶

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只看该作者 66楼 发表于: 2014-12-02
请教,这款K架和短腿后拨能支持11-28T的飞轮吗?