出于锻炼身体（自从开车，体重就一直维持在比较偏胖程度），以及方便通勤（开车到公司５０分钟，停车也不好停，得抢车位，搞得人很紧张）的目的，最近一直在网上研究买个啥车合适。家到公司的距离骑车算起来也就15公里，之前买过两个菜车，一个是捷安特的入门级公路车，骑起来速度倒是可以很快，但是舒适性的确很差，窄窄的轮胎加上本人80Kg的体重，一天骑下来，屁股就疼得难受；另外一辆是个国产的永久山地车，花了1000块，舒适性倒还可以，不过里面的机械部分不知道怎么的，就是不对劲，骑起来很费劲，15公里的路，到了公司就大汗淋漓了，腿也像灌了铅似的。基于之前的教训，我现在想好了一定要搞辆好骑的车子，并且考虑周末出去骑游的需求，最好能放在车子后备箱，或者带上地铁，所以基本定了是折叠车。
网上搜罗下来，大家都比较推荐大行SP8或者SP18，也有推荐欧亚马CR16的，看网上的描述说是跟大行SP18差不多，但性价比还不错，3000块不到一点能买到。不过家附近有家大行专卖店，去和JS谈了下，价钱2998，比淘宝贵个600块，送个码表水壶啥的，考虑到质保，也还能接受。本来是打算下手买的。
不过今天去了趟迪卡侬，里面有大行的SP8，也有迪卡侬自由的BTWIN，我试了下BTWIN的一款类似大行P8配置的车，很好骑，车架还是铝合金的，感觉比P8轻，并且细节的地方，比如卡扣什么的还是铝合金的做工很精致（大行P8那个感觉像个铁皮，说实话感觉不太好），变速是指拨的看起来也不错（大行P8是那种转把的，有个小塑料片指示位置，感觉有点低档），好像是18速还是多少记不清了，才1699，感觉很超值。不过网上查了下，说是没有快拆，虽然没觉得这是个什么常用功能，但想想这类车基本都有这个配置应该也是有道理的，所以也就否决了，不过对这款车的做工留下了很好的印象。
网上有人说这个车是OYAMA代工的，于是我重燃对OYAMA的兴趣，在网上看了下，离家十几公里远的地方有专卖店，我重点看查了下FBI-CR16（报价2998）,FBI-AX3（报价3898）, FBI-RX3（报价好像也是3898），感觉都还不错，但没看到实物，想想还是到店头再做决定。到了店里老板说全场打9折（不知道是不是双11的压力），我就先看了CR16，除了感觉有点重，总体感觉还不错，除了轮胎是公路胎有点窄，但考虑到这样速度也可以快些也就无所谓了。不过在弄折叠部位的时候，横梁那里的折叠扣居然和车身有点干涉，卡扣的时候会把一点漆磨掉，虽然那个部位也不显眼，但总觉得不舒服，毕竟近3千大洋的东西，做成这样，对了，那个座垫是白色的，总觉得很丑，而且想想应该也很容易脏，于是作罢。问了老板RX3，说是没有，但是有AX3，我之前没有研究过AX3的配置，不过一看真车就喜欢上了，轮胎是类似P8那种，车身铝合金的，折叠扣检查了下也都很紧实，变速是27速的指拨，看起来质量很不错的样子，刹车什么的试试，都挺好，唯一的不好就是店里的只有红色的了，并且是那种很高调的红
老板说可以调，不过要明天才能到货，我想想专门再过来一趟也麻烦，红色就红色了。AX3的脚踏板店里说是没了，老板拆了对RX5的铝合金脚踏板来装上，看起来还不错。本来说是送个锁和水壶架，我想到要买包就让老板送我包，老板最后多收了十几块，送了包和水壶架。总共是3520（3898*0.9+包的钱）。
我本来以为自己的车子后备箱容积还可以，应该轻松放下，打包放后备箱里，发现顶起来一坨，把车子的置物盖板给顶起来了，干脆就放在后排座位上，我觉得如果要想在后备箱放两个２０寸折叠车，估计比较困难。回到家后，把车子调到27速，还是很有速度感，并且在无风的情况下，还是很轻松的，车子整个感觉非常轻盈，骑了几公里，感觉真不错
废话说了一堆，看图
