[综合讨论]birdy双盘蹭链问题……折腾一下午，更严重了…… [复制链接]

前拨拨片和牙盘面不平行，有点往外斜了。估计要打磨一点转接座或是前拨
光版这个帖子里有讲到这个问题
http://bbs.77bike.com/read.php?tid=131129

小麒麟:前拨拨片和牙盘面不平行，有点往外斜了。估计要打磨一点转接座或是前拨
光版这个帖子里有讲到这个问题
http://bbs.77bike.com/read.php?tid=131129 (2014-11-23 22:57) 

转接座其实已经打磨了2~3mm, 你说的前拨跟压盘不平行是因为我为了让前拨靠近后叉就把前拨的角度往内侧稍微调了一点。
还是没搞明白为什么打磨了转接座之后前拨的位置较之前更靠外了

raygun:转接座其实已经打磨了2~3mm, 你说的前拨跟压盘不平行是因为我为了让前拨靠近后叉就把前拨的角度往内侧稍微调了一点。
还是没搞明白为什么打磨了转接座之后前拨的位置较之前更靠外了 (2014-11-24 19:41) 

如果你转接座没有拆装过

那么重新拧一下前拨固定在转接座上的螺丝，会有角度差异

如果是前拨固定在转接座那个螺丝的问题，那应该会导致前拨角度产生变化，但前拨与车架的距离还是不变的吧……
正常情况下是需要保证前拨方向与牙盘方向平行，至少不能偏离太多，所以如果是些许的蹭链应该可以通过稍微调整下前拨角度。
但我现在就是在前拨与牙盘平行的情况下，离车架大约有半公分以上的距离，而且是在打磨完转换座的情况下。

光光:如果你转接座没有拆装过
那么重新拧一下前拨固定在转接座上的螺丝，会有角度差异 (2014-11-24 20:35) 

如果是前拨固定在转接座那个螺丝的问题，那应该会导致前拨角度产生变化，但前拨与车架的距离还是不变的吧……
正常情况下是需要保证前拨方向与牙盘方向平行，至少不能偏离太多，所以如果是些许的蹭链应该可以通过稍微调整下前拨角度。
但我现在就是在前拨与牙盘平行的情况下，离车架大约有半公分以上的距离，而且是在打磨完转换座的情况下。

raygun:如果是前拨固定在转接座那个螺丝的问题，那应该会导致前拨角度产生变化，但前拨与车架的距离还是不变的吧……
正常情况下是需要保证前拨方向与牙盘方向平行，至少不能偏离太多，所以如果是些许的蹭链应该可以通过稍微调整下前拨角度。
但我现在就是在前拨与牙盘平行的情况下，离 .. (2014-11-24 21:47) 

那就只能试试看不平行会如何

光光:那就只能试试看不平行会如何 (2014-11-24 21:48) 

现状不平行到极限就是第6个小飞蹭链……

raygun:现状不平行到极限就是第6个小飞蹭链…… (2014-11-24 21:51) 

最后一个办法，你再找个鸟车架子，把你这套转接座+前拨装上看看离后叉的距离

如果是车架公差问题，那就麻烦了

虽然我目前还没见过这么夸张的架子，但现在太平洋品控变差也很难说

光光:最后一个办法，你再找个鸟车架子，把你这套转接座+前拨装上看看离后叉的距离
如果是车架公差问题，那就麻烦了
....... (2014-11-24 22:45) 

这也太……
不过我这次拆下来打磨之前倒只是两个大飞会蹭，所以我一直怀疑是自己安装的问题
但安装的各个步骤都研究过了，实在找不出问题

     手拿电磨  磨掉前拨一条槽  搞掂