[新手聊车]请教苦逼捷安特拓威8速升9速的问题。 [复制链接]

俺不想当伸手党，可这车相关帖子忒少了，有也全都是买卖车的，可我觉得这车周末跟个200公里以内的活动挺好的，我也不（没）烧（钱），也喜欢单盘，省心! 就是那天遇到个陡坡儿，属于那种停下就得从头来的坡儿，虽然也上去了，不过凭的体能与技巧，觉得这8速大盘再大点就好了，所以想升级9速，烦请大家推荐点皮实耐用的配件，指拨后拨是x4的听说不兼容9速，是不得上x7了，话说这x4手感不赖，还利落！最后那啥，谢谢啦！麻烦版主能转提问解答区不，新手好像不让在那说话。

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要不LZ把牙盘改小一点？要是改9速的话飞轮后拨都要改，X7 9速的指拨是挺好用的，比X4强多了。

双盘还是好一些

这个车就是颜色骚

改9速和或改双盘，代价不少

这车架蛮好的看的啊

改手动双盘？

改双盘好过改9速

LZ得先知道自己车的齿比，常用哪几档，备用哪几档，这样才能在牙盘和后飞中找寻适合自己的方案

同款车型的支持一下!

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谢谢楼上几位朋友，我还是倾向于改9速，有点强迫症倾向吧——特别喜欢单盘，左手懒得动换 ，我几个档都比较常用，因为骑行时候平路和爬坡不确定，又得特别精确根据体力调整档位，多一档少一档都不行。

另外，请教一下，我的车子后轮总是断条，米少不想换轮组，贴吧一大神说，换冠军2.0的条，用原圈原轴，我就买了，到了车店，悲催的发现后轮左侧和右侧车条不一样，分别是19cm和20cm，刚刚又下单补20cm的。我想问问，捷安特原车的条一般什么牌子，比冠军的如何，因为我发现原车条也是2.0的，会不会换上冠军条还断，本人160斤，过沟沟坎坎也比较注意，另外都是平路断的。
这个会不会是拓威的通病啊？设计问题？大行p8后轮车条一般长吗？

先看看原来的飞轮齿数多少，
原来已经是山地飞轮的话就别折腾了，
改成9速爬坡能力也不会有什么提升

根本就没必要 6速就够了

车架很漂亮……

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楼主还是换个车子吧，这款车子我以前也骑，22寸的轮组车胎选择的余地不大，没有20寸的多，另外折叠起来块头大了点，你想爬坡好点，还是搞个20寸的p8吧。