[新人报到]683新手报道 [复制链接]

半年成果，图片不多因为没时间拍左，车子是为女朋友买的，配置先不发看看各位大神能不能看出来，脚踏新车换了（山地车脚踏坏了把脚踏换给山地可怜的683用回跟车的脚踏），不喜勿喷，车子还在改装中，最新改出来的只有这两张图片，附一张56t齿盘，56t齿盘失败了，可能是每台车的焊接位置都有些偏差，我下高速挡刮车架（处被链条拿去了心疼）还有变速系统没改好只改了日驰11t的飞轮（原来的12t实在是骑不动慢死了，踏频太高女孩子不好控制），真心想上56t，希望上10速链条薄点能不刮车架，第一次发帖多多包涵，喜欢交流

恭喜入坑

有同款同色过来顶下

凡眸:恭喜入坑 (2014-12-23 17:28) 

我想入p18女友说这好看，结果坑太深了

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平凡之路:有同款同色过来顶下 (2014-12-23 17:34) 

谢谢支持

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新手帮顶！
我是没车的新手！

好好学习369:新手帮顶！
我是没车的新手！ (2014-12-23 17:41) 

谢谢

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不管是P8坑还是38坑！……

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感觉线管留的太长了！

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太阳鱼:感觉线管留的太长了！
 (2014-12-23 18:04) 

线管改短折叠时拖刹

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车子挺好的！

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一入77 深似海，从此口袋钱包是路人··

有點重的感覺

骑行的菜鸟:一入77 深似海，从此口袋钱包是路人·· (2014-12-23 18:47) 

已经有这种感觉了

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同款同色帮顶

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也有这个车    50t都足够我踩了。。。。。    我腿好肉啊

等你在77待久了.你就知道有办法解决56T飞轮刮车架方法

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同款帮顶

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你要相信你女友、、、

欢迎加入77！

683就别倒腾了，高速通勤车罢了，原装换个脚踏就足以，这车再改也上不了多高的速度，56t牙盘更是没有必要，没有牛腿根本带不起那么大的齿比，新车能30左右巡航10公里就已经很牛

疾风小胖:[表情] 683就别倒腾了，高速通勤车罢了，原装换个脚踏就足以，这车再改也上不了多高的速度，56t牙盘更是没有必要，没有牛腿根本带不起那么大的齿比，新车能30左右巡航10公里就已经很牛[表情]  (2014-12-24 09:42) 

新车上30踏频惊人，如果不改11T巡航20都想放弃踏频实在太高。

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护盘可以扔了

683帮顶，我的683已经左转

cyh1991118:新车上30踏频惊人，如果不改11T巡航20都想放弃踏频实在太高。
 (2014-12-24 10:48) 

我能告诉你有次我跟队一路25-30的速度踩了九十多公里吗，avs23,回来蛋疼了几天

疾风小胖:我能告诉你有次我跟队一路25-30的速度踩了九十多公里吗，avs23,回来蛋疼了几天 (2014-12-24 14:14) 

那你必须是活塞腿，683不改的话是52t带12t这是数据，实际的感觉是发不上力，踏空的感觉很明显，而且人踏频太高车会晃，因为它横把长度是540的，很灵敏但是不稳，我改了580好多了，不改短途超个车没问题，巡航发不上力。

图片:51_137240_20141224070533_12605.jpg

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cyh1991118:那你必须是活塞腿，683不改的话是52t带12t这是数据，实际的感觉是发不上力，踏空的感觉很明显，而且人踏频太高车会晃，因为它横把长度是540的，很灵敏但是不稳，我改了580好多了，不改短途超个车没问题，巡航发不上力。
[图片] (2014-12-24 15:05) 

我觉得把改车的精力更多的投入到骑车当中去，改车提升的是车子的性能，多骑车是提升人的性能

不错不错

683人气好高啊...

683  大爱

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