[综合讨论]公路 闪电SL4的硬度和大G 的 ADV 比较··· [复制链接]

年底TARMAC SL4价格不错，想问问标 9R 硬度的车架和 ADV 有的比么? 有了解或者研究过的同道么```

业余不用考虑这些，硬一点又如何？100公里成绩能提高10秒么？能拿名次不？还是能把隔壁老王给超了

如果都不是，选个自己喜欢的品牌和涂装是王道

一线品牌的顶级碳架，对于我等业余人士来说，都是性能严重超标，我们甚至发挥不出这个架子的一半功力

三胖子这么有钱，还用纠结这样的问题吗

一个是价格差不少！再有听说9R 硬度就跟G的  C 系列差不多，要真如此那差距也忒大了吧，亲～

那就tcr c吧

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l楼主  不如注意一下这两款车架的尺码是否适合你
我就被adv的车架尺码卡住了   正好在两档之间
还有温馨提示  cyc 有惊喜  前提是您有185以上的长人身材

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光光:业余不用考虑这些，硬一点又如何？100公里成绩能提高10秒么？能拿名次不？还是能把隔壁老王给超了 [表情]
如果都不是，选个自己喜欢的品牌和涂装是王道
一线品牌的顶级碳架，对于我等业余人士来说，都是性能严重超标，我们甚至发挥不出这个架子的一半功力  (2014-12-30 15:43) 

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喜欢才是最重要的

话说幼儿园大班就不能在新人村发言了吗？

alexshx:l楼主  不如注意一下这两款车架的尺码是否适合你
我就被adv的车架尺码卡住了   正好在两档之间
还有温馨提示  cyc 有惊喜  前提是您有185以上的长人身材
 (2014-12-30 17:53) 

难道你也是179 ？(S 53.5 M 55.5)

qpyousi:难道你也是179 ？(S 53.5 M 55.5) (2014-12-30 18:37) 

181    楼主测出的 水平上管是多少啊  550吗？
有一辆 不太出名牌子的 整车  2.1W  Ea90 SL轮组   9070电变  应该合适你
电变要是能拆出就更划算了

车架不单是一个硬度指标，就像版主说的，一线品牌的高端型号其实都相差的不多，就性能来说我们这些连业余运动员都算不上的爱好者真心觉不出有什么区别。

就看自己喜欢什么品牌、什么涂装，最后也是最重要的就是自己的钱有多少！

alexshx:l楼主  不如注意一下这两款车架的尺码是否适合你
我就被adv的车架尺码卡住了   正好在两档之间
还有温馨提示  cyc 有惊喜  前提是您有185以上的长人身材
 (2014-12-30 17:53) 

哥哥快告诉我！！！
我186

cwscws:哥哥快告诉我！！！
我186 (2014-12-31 08:43) 

直接上单车快递。c59车架。才 1.4w。很多便宜货 等着你呢

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刚去闪电店里看了，选52立管上管中中537的刚好

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同级车架可能没有差距，但是有差别，不同车架有不同的特性，有条件试骑下就知道了。

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闪电9R的现在算 闪电的碳入门级别吧，好像现在都没卖8R的，我去店里有展示一个8R的非卖品，说现在最低都是9R，所以按同样入门碳来说，那么GIANT 的就是 TCR C 了···· 这价格差的就忒大了···

从材质上来说，ADV 有 T700 和一体坐管的 T800，而闪电的我猜应该是 9r相当于TCR C的 10R是 T700 的 11R的是 T800 的，这样比较能解释清楚，当然这都是抛除了什么车架结构、材质配比等其他因素，单说材料。
        价格上9R和C级别，1.6W和3500
                   10R和Adv非SL，23000和8000
                   11R和Adv SL，30000和 1.6W
       这么算来，GIANT 划算好多···························

qpyousi:从材质上来说，ADV 有 T700 和一体坐管的 T800，而闪电的我猜应该是 9r相当于TCR C的 10R是 T700 的 11R的是 T800 的，这样比较能解释清楚，当然这都是抛除了什么车架结构、材质配比等其他因素，单说材料。
        价格上9R和C级别，1.6 .. (2015-01-02 08:32) 

关键看个人喜欢。。。。。。。。。

研究这些玩意儿都是浮云。 C/P曲线是越来越平缓。

简单的说打个比方。 1000块的车架和2000块车架差距有50%，10000块和20000块差距可能只有5%

xyc22lulu:关键看个人喜欢。。。。。。。。。
研究这些玩意儿都是浮云。 C/P曲线是越来越平缓。
....... (2015-01-02 09:09) 

追求性价比

性价比还是大G给力

你这问题 是要一个人骑过这3个车架 而且还要是很有实力的人才能回答出来的问题哦

qpyousi:从材质上来说，ADV 有 T700 和一体坐管的 T800，而闪电的我猜应该是 9r相当于TCR C的 10R是 T700 的 11R的是 T800 的，这样比较能解释清楚，当然这都是抛除了什么车架结构、材质配比等其他因素，单说材料。
        价格上9R和C级别，1.6 .. (2015-01-02 08:32) 

要是按照材料等级分，guru 入门车架RL都用T800的了，性价比得爆了。

果断ADV，SL4软多了。

个人喜欢大G的造型和涂装  

ruanmm2588:果断ADV，SL4软多了。 (2015-01-12 11:00) 

软的话应该说是 pro 级别的 Tarmac SL4，s-works级别的 Tarmac SL4不会软的

yixuan:个人喜欢大G的造型和涂装   (2015-01-14 22:28) 

嗯 已入 PP ADV

giant吧，考虑便宜实用性价比