引用第28楼garyliu于2009-09-27 16:37发表的 :
不过说实话,Brompton的路面适应能力以及舒适度比这个好一些,原因是轮子大一点、轴距长一点,再加上后避震胶与钢架。
看如何定位,如果是周末运动爬山,这个车好。日程通勤,这个车子如果超过6500就应该上Brompton。
随口说的,供参考。
我是性能党!太舒适了,我家LD就赶不上我了。这个轴距短?brompton轴距多少?我知道brompton用349的,但不代表它轴距就一定长。
至于4130的架子,现在看来更是鸡肋,如果有更好的钢我非常愿意上钢架(至少853吧),但绝不会买4130的没有其他特点的车。
运动通勤这车两相怡,但不能说都好,BTO的tikit应该是我的上选,但LD的车不用这么好,小C够了。
至于brompton嘛,呵,等我需要去必须穿西装的公司上班后再说,这是我看来唯一其他车很难替代它的优点。
而且这车折叠后大小感觉和brompton相差不大,虽然没那么紧凑,不过还是比以前Dahon车改进不少,重量上更是比brompton占优。