昨天骑了一下同事的挑战者3，感觉车座高，车把低，手腕上的压力很大，手腕累。但是车座再调低的话，腿又伸不直了，看来只能调车把了。想买个折叠呢，折叠车的车把会不会有这个问题，毕竟折叠车的轮径小，前叉低，但是为了腿伸展，坐管肯定还是这个高度。（我还是比较喜欢休闲的骑行，所以一般不会刻意的压低身体，可能是这个导致手腕压力大。 速度快时为了降低风阻，压低身体的时候，反而觉得手腕压力小了，重心向坐垫移了，不过压低身体，脖子是真累啊）
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问两个与主题无关的问题。
1. 踏频是每分钟踩多少下？ 还是每分钟踩几圈啊？ 一分钟无论如何也踩不到90圈啊。 后来忽然想到，不会是踩90下吧，这样左脚45下，右脚45下，其实是每分钟45圈。
2. 踏频踩到一定程度，身体就开始向上跳了。隐隐约约的觉得跟骑行姿势有关系，骑行姿势不太对，体重的压力没有完全在坐垫上，两脚还承受了一部分，所以向下踩的时候力量会大， 会弹跳。
3. 两脚承受一定的体重时，车的中轴有异响，但是刻意控制不让体重的压力放在脚上时，就不响了，不过这时手腕的压力很大。
