[不懂就问]想改油碟了，山马党的油碟选择又纠结了。 [复制链接]

油碟以禧玛诺家的最为省心和耐用，调节也方便。所以别家暂时不考虑了。现在打算从615/SLX/XT这3款保有量比较大的型号中选择。
于是乎有如下几个问题想请教各位：
1.615油碟比较便宜，刹车力道是否足够山马党使用？（平时经常会爬附近的盘山公路，涉及到高速下坡制动问题）
2.615/SLX/XT这三款油碟的重量相差多不多？（重量对于山马党还是比较敏感的）
3.如果选择树脂来令片版本的油碟，碟片用中锁的，碟片型号的选择有什么推荐吗？（目前个人比较喜欢RT81）
PS:我看身边有好多车友的油碟并不能充分利用碟片上的接触面积，只能夹住边沿的一部分，是油碟和碟片不兼容的问题？求解答
4.升级的总预算有限的情况下，是选择615油碟上更好的轮组还是选择XT油碟上一般的轮组？

我看你就果断XT好了！反正我用的XT。

你的应用制动力随便个油碟都能应付，这三款对你来说只有逼格的区别

对了，还有重量，这三款都是秤砣，很难找到比他们更重的了

可以看看db5，应该也算低维护了，具体没用过

预算有限优先轮组 油刹制动力对山马而言比较过剩 我的车还是505/447的中低端产品都觉得过剩

就山马党来说，刹车BB7就好，有预算换好架子，好轮组，好牙盘。油碟的话建议直接XT，用过一段时间XT单指很爽。换了折叠用V都不习惯了。碟片嘛，都差不多，中锁的用XT配套三明治碟片就好。6钉随便找个样子骚的吧。

预算有限优先升级轮组吧！

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软叉油碟，硬叉bb7好调整，slx比xt要轻一点。

slx 油碟 xt轮组 应该挺河蟹

5820t:软叉油碟，硬叉bb7好调整，slx比xt要轻一点。 (2015-04-11 19:15) 

我手里有一套BB7，朋友的没用了放在我这呢。为什么说硬叉BB7好调整呢？

必须xt

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bill_1991:我手里有一套BB7，朋友的没用了放在我这呢。为什么说硬叉BB7好调整呢？ (2015-04-11 20:50) 

不同硬叉的刚性、强度有很大不同，如不足会各种蹭碟，bb7比油碟有大的多的来令片调整间隙来应对。

高速下坡突然制动难道不会抱死摔车吗？

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5820t:不同硬叉的刚性、强度有很大不同，如不足会各种蹭碟，bb7比油碟有大的多的来令片调整间隙来应对。 (2015-04-11 22:38) 

我的是saso的那个避震叉外形的硬叉，据说这个是硬叉里面强度最好的一种了，这个上油碟应该没有问题吧？

bill_1991:我的是saso的那个避震叉外形的硬叉，据说这个是硬叉里面强度最好的一种了，这个上油碟应该没有问题吧？ (2015-04-12 09:04) 

saso差不多900克，尽情各种油碟山马骑行吧。

上xt吧   现在价格也蛮实惠的