其实关键看用途，结合本地路况，选择2到3辆车。地处西南，多坡，通勤一辆装备山地系统的折叠堪称利器，小巧轻量，但中短途要应付本地复杂的路况就显得吃力了，硬叉硬尾是长时间骑行最大的痛苦，再遇到常年修补的豆腐渣公路，小轮可以让战战兢兢的感受伴随整个骑行过程。曾经和一队山地骑过百公里短途，不断刹车避让井盖和公路补丁，最先败阵的不是体力而是手腕和PP，疼痛就是疲倦的开始。组了辆451，发现唯一解决的问题是消除了对折叠车折叠扣顾虑感，遇到公路的铺装补丁高速同样要减速绕行。就本地路况而言，一辆折叠或451通勤，一辆轻量山地长途是最好的配置。至于公路竞技，西南重庆、贵阳这种地方还是免了。
