一开始车型就选择在长途旅行车，而且希望是基于700c的轮组范围的。于是海啸，黑石，不死骑，开朗等就进入了选择范围。身高185cm，之前自己算的大概适合58ｃｍ左右的车架，所以一开始就排除了海啸。最喜欢的其实是不死骑的拉丝银，但是这个2000的价格稍高，于是排除。最后似乎剩下唯一的选择是开朗的318。本来订的很骚包的明黄色，付款后给我电话明黄的卖完了，干脆改成最低调的铁灰色。要不最骚，要不最低调，有时候低调也是一种亮骚。但是在直到下单之后，这个车子到底会装成什么样子在脑海中还没有完全定型，到底是公路弯把还是山地直把，什么配置都没有想好。这也是玩车这么长的时间里第一次没有完全想清楚就买了车架。 =========================配置单============================车架前叉： LKLM 318 700c 58cm 铁灰色碗组： LKLM黑色轴承 买的时候就让帮忙装好传动变速系统： M615 deore 2*10 中套件花鼓： M610 deore 中锁花鼓 32孔辐条： 顺达 2mm 不锈钢 + 铜头圈： Alex DH19 700C 32孔内外胎： maxxis overdirve 700*38c 一级防刺刹车系统： FR7 + SD7把立把横： mosso 超轻坐管: PZ坐包： 蜥蜴仿 brooks B15把套： 蜥蜴自锁把套+ 小牛角自锁： deore M520
整车好重，估计14-15公斤。因为用了牛重的车架前叉付把和坐包。落地后试骑了一圈，轮径的关系， 感觉还是很轻快。
SD7 还是很精致，物有所值
正面照
蜥蜴仿B15, 觉得比B17 好看，棕色比较配车架颜色，到手后上了几层碧丽珠
回头截掉一些坐管可以减重
第一次自编，等辐条应力释放后重新再编一次
特意选了M610 碟刹花鼓，将来万一上碟刹不需要另外折腾了，10速系统，第一次上10速
2*10 速系统, 38/26T, 但是前拨不是2速的
玛吉斯旅行胎，号称一级防刺是什么鬼？
