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jinn_66:我的菜飞是自己拆了三个组成一个的。13·14·15·16·17·18·19·21·23[表情] (2015-08-24 11:51)
qpyousi:老早前也想过拆了分别按自己的需求组,但好像有A B齿之分,如果一旦搭配错了,影响变速的润度,严重了飞轮链条都受损···所以一直没敢这么干··· [表情] (2015-08-24 12:41)
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jinn_66:我的用着还行。不过最近手痒痒,想买个SRAM PG970 11-21T ,拆掉11T,最后面加个23T (2015-08-24 13:15)
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上海力欧单车:我以前有一批14-28T的 HG50-9 9速神飞[表情] (2015-08-24 09:53)
kolmaro:14T打头做用是用于青少年自行车赛,爬坡飞28t遇见20%的坡必然还是要吃屎的。这个飞其实蛮尴尬的,坡不多的地方用不到28t,坡多的地方28t又不够。平路14T链条又太斜,起码要17~18T链条才居中,这时候休闲骑还差不多。踩快点踏频会过高。 (2015-08-24 00:15)
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西涅克:20%坡 山地都很吃力。lz根据自身情况选择齿比很合理,36/28,15%以下的坡度足以应付。 (2015-08-24 15:09)
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kolmaro:这样讲把,其实选14T开头就是放弃了下坡踩踏。50带14T 踏频90 700*23c的速度才40.5,这种速度在路况好的下坡情况下,完全不需要踩踏就可以达到。 (2015-08-24 15:51)
kolmaro:我昨天晚上自己单飞了33KM的路段,AVS31.66,齿比基本就是50带16、17、19,踏频90左右。这3个齿位于11速飞轮的5、6、7片位置。正好是链条拉的最直的状态。如果是换做14T开头,那么这3个齿则位于3、4、5的位置,明显还是稍微偏外了些,而且12T可以在下坡把速度拉到50左右,14T则有 .. (2015-08-24 16:03)
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西涅克:以前收藏过,最终没下手。[表情] (2015-08-24 14:57)
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上海力欧单车:求app名 (2015-08-24 21:07)
ken564300317:大爱,如果是13-32就更好了[表情] (2015-08-24 11:09)
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