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[新手聊车]有没有带减震前叉的折叠车 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2015-08-28
找了下,好像现在带减震的前叉的折叠车很少,为啥最普遍的山地车都基本有了。折叠车为啥不用呢?至少舒适度会好很多!!现在p8太硬了,路稍微颠簸手都震疼!
有用过得谈谈感受!!!

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只看该作者 沙发  发表于: 2015-08-28
鸟车算吧

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只看该作者 板凳  发表于: 2015-08-28
jp8咯,风行新出了单车架

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床底零件太多。。。
卖零件还是买多张床
这真是个问题。。。

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只看该作者 地板  发表于: 2015-08-28
设计取向问题,加了软叉,重,贵,折叠体积大,维护变难。仅仅多了一点点微不足道的行程
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只看该作者 4楼 发表于: 2015-08-28
人身才是最好的避震楼主还需要多多练习

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重庆人,喜欢骑车喜欢浪

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只看该作者 5楼 发表于: 2015-08-28
你要段时间适应,要不给你铝架山地也是震的不行

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只看该作者 6楼 发表于: 2015-08-28
回 vanhappy 的帖子
vanhappy:设计取向问题,加了软叉,重,贵,折叠体积大,维护变难。仅仅多了一点点微不足道的行程 (2015-08-28 11:36) 

就是那些微不足道的行程,,带来了骑乘的舒适感。。。

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只看该作者 7楼 发表于: 2015-08-28
ljkz7529:就是那些微不足道的行程,,带来了骑乘的舒适感。。。 (2015-08-28 12:29) 

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只看该作者 8楼 发表于: 2015-08-28
手套,铁屁股。不会感到震了。楼主那边的路况也是一种因素

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只看该作者 9楼 发表于: 2015-08-28
JP8,鸟都是折叠里面比较知名的前后避震款车型,性价比比较烂的大厂避震折叠车还有KHS,犀牛等。。。
人人都是井底之蛙,区别在于井口直径大小的不同而已
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只看该作者 10楼 发表于: 2015-08-28
换根头管避震的就行了。还保护了折叠扣。
避震前叉的主要作用是在颠簸路面保持前轮抓地力和操控性。减震真是次要属性。
头管避震的有KS之类的。还有些G整车的淘汰件
我最近换的这个行程也就3 4CM。因为行程短。反馈很迟钝,比较硬。预压去除之后剩下的行程足够应付颠簸。特别是颠簸路面操控性明细提升。短行程的另一好处是有智能避震那种踩踏平台的感觉,小颠簸柔化,大坎坷弱化。踩踏因为周期性无大变化,所以几乎不泄力。