[综合讨论]据说1618这个架子折叠处下方的补强有洞是正常的？（已补充详细） [复制链接]

最近运气确实不怎么好。昨天收到一个1618车架漏发前叉，运输碰伤了几个部位，比较关键的是我看到补强鱼鳞焊中间是没焊接的，于是我发了图给客服，然后客服对我解释说 : 风行车所有的这个地方的补强都是有开口的  我想起来我第一次买412自己装车 也是发现了这个问题 感觉很亲切 理由同第三条 至于强度 请您放心 全国100kg左右的使用者多如牛毛 没有反应车架骑断的 请放心 补强没有问题。

于是我想请教一下各位有1618的，你们的车架这个地方也是一样吗？

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先沙发~

再说尾勾 ~我也不懂~~~~

主要是补强块和车架接触的地方鱼麟焊这里。

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不明楼主说那里

我现在手机打字，不太好说明，等等上电脑

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大哥~ 能否PM一下  淘宝 店家 还有价格  我也准备 搞一台拉丝银

细辘:大哥~ 能否PM一下  淘宝 店家 还有价格  我也准备 搞一台拉丝银  (2015-10-20 11:20) 

这个没办法，死皮赖脸磨的最后一个。

工艺要求是这样的，无碍

我理解下来有3个原因，

一是焊接时留有一定的气孔和缝隙，因为焊接时会产生高温，焊接处周边的空气是出于膨胀状态的，如果焊满，会影响应力的释放，在焊点周围的空气冷却后，内外压力不均，长久以后轻则变形，重则开裂，所以一般情况下焊接师傅都会留有一定的缝隙用来排气（这是以前在厂里学到的）

二是通过结构来看，受力处应该在U型补强件的端面，而不是未焊接处，所以结构上来看也没有什么值得疑虑的。

三是不管钢铝，骑车时都是有一定量的形变的，处理成这样，可能更加有助于容纳一定量的形变，不至于颠簸久了产生裂纹吧。

以上都是无端猜测，若是有误也请谅解。

有洞没洞都正常。

如果补强部位横焊一道，在管子壁上形成一道横着的焊道，那这个补强基本就不是补强了，而是严重削弱了管壁抗拉强度，将来用久了，会从焊缝处开裂，热影响区加上补强块应力集中，几乎必坏。

剩下就是9楼说的都有道理。

asuka8110:我理解下来有3个原因，
一是焊接时留有一定的气孔和缝隙，因为焊接时会产生高温，焊接处周边的空气是出于膨胀状态的，如果焊满，会影响应力的释放，在焊点周围的空气冷却后，内外压力不均，长久以后轻则变形，重则开裂，所以一般情况下焊接师傅都会留有一定的缝隙用来排气（这是 .. (2015-10-20 12:14) 

有道理，主要是没有焊接方面的专业知识，怕有安全隐患。感谢回复。

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karn:如果补强部位横焊一道，在管子壁上形成一道横着的焊道，那这个补强基本就不是补强了，而是严重削弱了管壁抗拉强度，将来用久了，会从焊缝处开裂，热影响区加上补强块应力集中，几乎必坏。
剩下就是9楼说的都有道理。 (2015-10-20 12:34)

是不是1618才有这个补强，印象中20寸p8好像有又好像没，3年前卖掉了，之后就没在玩折叠了。

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我的1618是这样的，当初买的时候没发现，后来擦车看到了，郁闷到现在，车架折叠扣位置的两个孔，即走内线那两，也让焊渣堵住了，发图给卖家也没作回应，就怪自己买的时候没看仔细。

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北极星Zero:我的1618是这样的，当初买的时候没发现，后来擦车看到了，郁闷到现在，车架折叠扣位置的两个孔，即走内线那两，也让焊渣堵住了，发图给卖家也没作回应，就怪自己买的时候没看仔细。
 (2015-10-20 13:30) 

折叠处里头那两个孔一般是通的吧。印象比较深。

我的和你第一张图一样

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20寸的架子也是这样的
话说风行还有客服，我的鸟出问题了都不知道上哪儿咨询去

大梁折叠扣下面的补强吧 412就是这样的

inigloo:20寸的架子也是这样的
话说风行还有客服，我的鸟出问题了都不知道上哪儿咨询去[表情]  (2015-10-20 15:12) 

不是风行客服，我是找卖家的客服反映的

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lz敢不敢把跟客服的全部聊天记录都搞出来

正常的，车架大多工艺都这样