inigloo:有可能！转数多，受力小，考虑效率因素，总体略微高于大车！但是还有一个不利因素，大车通常用中间飞轮用得比较多，而且换档齿片相对更多，小车多半都集中在最小的那1、2个飞轮片上，这几个飞轮片无疑是磨损的重灾区～
(2015-11-19 08:41) 
这个问题是我在大车上最为在乎的，比如山地车中盘骑平路，就这结果。
放小轮上，可能我的算特例，451毕竟是最大的小轮了，配个公路大盘，还好，多用14，15齿。。。搞得我觉得自己腿更没力，或者车子太软了。也正应了大家对46公路牙盘的渴望。
有时候反而骑得慢的时候无意放到最小飞上也能骑，找到了一点骑大公路，太极拳踏频的感觉。
