[新人报到]大行p18 [复制链接]

刚入手的p18,觉得太重，改了tiagra的10速套件和牙盘，lp的3件套，维格的快拆脚踏

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然而改完应该还是10kg上下吧

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轮组才是减重大头。改成这样没轻多少。

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主要是头管和打气筒坐管，还有原装脚踏重，因为是新车，轮组暂时没考虑换，刹车倒是准备换xt

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然并卵！要轻量选错车了

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4600本来就不轻，有可能和原来方孔的重量差不多。

同意楼上的说法，但是小小的投入，能让车子轻点，总是值得的，改套件的原因，第一微转的指拨手感太差，第二整个淘宝都买不到9速的4500指拨，只好都换了

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cgmhm:同意楼上的说法，但是小小的投入，能让车子轻点，总是值得的，改套件的原因，第一微转的指拨手感太差，第二整个淘宝都买不到9速的4500指拨，只好都换了
 (2015-11-22 14:41) 

我也是sp18，可以看下我的帖子，小改，9.9公斤。我的轮组也没换，骑不出来润不润，慢慢改。哪不舒服再改。我看了你的贴，觉得4600牙盘不轻，应该是960克，原装方孔一套1150克，我换的fsa6020是880克，另外快拆脚踏应该也不轻。有问题一起探讨啊。

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cgmhm:主要是头管和打气筒坐管，还有原装脚踏重，因为是新车，轮组暂时没考虑换，刹车倒是准备换xt
 (2015-11-22 14:37) 

兄弟，刹车建议先不换，提升非常小，我用过sd7，现在这个车用的K标原装，真心感觉不出来差别。建议速度换掉原装刹车皮。

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我爱芸芸0312:我也是sp18，可以看下我的帖子，小改，9.9公斤。我的轮组也没换，骑不出来润不润，慢慢改。哪不舒服再改。我看了你的贴，觉得4600牙盘不轻，应该是960克，原装方孔一套1150克，我换的fsa6020是880克，另外快拆脚踏应该也不轻。有问题一起探讨啊。
 (2015-11-22 14:56) 

快拆脚踏主要是为了上车方便，改那个牙盘主要是为了一套看的协调，我也是门外汉，大家一起学习，轮组这事，第一我是新车，暂时不想改动那么大，第二我体重比较大(180斤)，所以暂时还没搞明白应该用什么轮组好

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cgmhm:主要是头管和打气筒坐管，还有原装脚踏重，因为是新车，轮组暂时没考虑换，刹车倒是准备换xt
 (2015-11-22 14:37) 

刹车记得银色。以后轮组也是银色。就完工了。脚踏也可以换银色。线管也可以换。。。

cgmhm:快拆脚踏主要是为了上车方便，改那个牙盘主要是为了一套看的协调，我也是门外汉，大家一起学习，轮组这事，第一我是新车，暂时不想改动那么大，第二我体重比较大(180斤)，所以暂时还没搞明白应该用什么轮组好
 (2015-11-22 15:02) 

轮组换了下一步就是车架，折腾无止境。换个刹车皮，就可以骑骑再说了。另外现在车重多少啊？

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木饰空间:刹车记得银色。以后轮组也是银色。就完工了。脚踏也可以换银色。线管也可以换。。。 (2015-11-22 15:06) 

兄弟，握个手，我确实准备做成银紫配色

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cgmhm:兄弟，握个手，我确实准备做成银紫配色
 (2015-11-22 15:10) 

好看。

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进坑了

大体重偷轻就算了圈建议用xr240

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083不会轻的，但很好改很好骑

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原装九速飞轮出吗？

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不错 骚紫我喜欢

银紫配色不错

我是SP8 我想弄成18