[经验分享]喜德盛W7的设计缺陷 [复制链接]

W7更换细胎以后，原撑脚就显得长了点，车子站立不稳，于是考虑更换撑脚。购买了适合细胎使用的中撑脚，将原撑脚卸除，发现后叉有个设计缺陷。我不知道怎么描述这个现象，附图大家鉴赏，就是螺丝固定的地方长度短了，螺丝根本得不上力，锁紧螺丝，有吧把后中轴挤出下面的感觉。杯具啊

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楼主好车啊我擦

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加个垫圈  直接锁紧  应该问题不大的  你骑上去还有向下压力啊

原来的撑子切掉一块不行？

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47513866:加个垫圈  直接锁紧  应该问题不大的  你骑上去还有向下压力啊
 (2015-12-31 17:37) 

有垫圈的，不敢用大力锁紧，我怕骑到中途颠出来

为何不大力锁紧，难道要看后轮变前轮

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feixiao:为何不大力锁紧，难道要看后轮变前轮
 (2015-12-31 17:58) 

锁紧后中轴往下方滑动

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eastbyte:锁紧后中轴往下方滑动
 (2015-12-31 17:59) 

自己坐上去，找人帮忙锁紧嘛，韧性好自己弄也是可以的

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ddup2007:原来的撑子切掉一块不行？
 (2015-12-31 17:46) 

截短了末端就像一根筷子支撑在地面上，看着受不了，换了铝合金中支撑，顺便减重150克，成本33元。

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大力出奇迹

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因为螺丝旋转过程会把轴杆“转”下去，所以需要固定位置再去锁紧螺母，或者用死飞花鼓常见的分体螺母，螺母旋转时分体的迫紧盖并不动

霹雳游侠:因为螺丝旋转过程会把轴杆“转”下去，所以需要固定位置再去锁紧螺母，或者用死飞花鼓常见的分体螺母，螺母旋转时分体的迫紧盖并不动 (2015-12-31 19:23) 

明白了明天搞。谢谢。

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正好改快拆

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不用车撑、减重、好多车友们都这么做

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bicycle86:正好改快拆
 (2015-12-31 20:03) 

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