最近收了个Sram Apex牙盘带原装中轴,牙盘应该是 Apex最老款的那种.
现在装车遇到的问题是驱动侧间隙大约有2.0mm
用手推牙盘左右不会移动,上下无框量,转动顺畅.
首先我的车架五通为标准68mm,这个公差不大基本上可以忽略.
把中轴去掉塑胶防水套筒,单纯套在牙盘轴心上测得数据为70mm
也就是说在未压紧状态BB和五通之间已有2.0余量
手太脏没有拍照,简单画了示意图
牙盘轴长为107.5mm
现在来研究收紧大螺丝是否可以抵消2.0的间隙
引用一张结构剖面图,图是三盘但结构锁紧原理应该是一样的
由图可见,轴心第一级变径的平位压BB培林,第二级变径压曲柄,
顶部大螺丝收紧曲柄和轴心,只要培林和BB盖紧配不松脱的话,
收紧螺丝并不能抵消2.0间隙.
附上01台湾车友各种测数后做的一张图
以上是我自己的理解也不知道对不对.
这几天都在网上找资料,头都晕
啥答案都有,根本上就是:
1.垫垫圈
2.公路双盘68五通不用加垫片(官方的说明书也没有垫圈)
3.没有间隙,有是不对的
4.大螺丝没有收紧
现在就想问问77大神们:
1.GXP牙盘和BB之间有没有间隙?
2.我这个牙盘的轴长是不是比较另类,这个数据在网上没有查到
3.一体牙盘的BB有没有68,73之分?
[ 此帖被yjtong在2016-03-29 16:44重新编辑 ]