下雨节气，那也去不了。闭门造车。
偶尔看到有这货，觉得很别致。
因为我本身就有SASO的天平座杆，就想折腾一下。然而事实证明我又入坑了。
（主角就是图中那一根红色的小奇葩）东西拿到手，做工还是不错的。
1.为何不是SASO碳杆换了犀牛杆了，因为它的直径居然比SASO的洞洞粗那么一圈，粗了那么一圈，粗了那么一圈啊。直接导致捅不进去SASO啊。
本来心里想着就买根小奇葩就可以了，结果被迫又入了根能适配的犀牛杆，（我对犀牛产品无意见，就是不喜欢这白犀牛logo，觉得乱）
据说lp自己的碳杆反而是可以插进去的。难道是故意这么设计的，产品保护？？？
2.如果说第一点还算小问题，花钱就能解决，后面这一条就是大问题了。
首先这个车我是后飘座杆，座舱合适，如果换天平杆的话，坐垫轨道固定在最前端安装也能凑活合适。
然而使用了这货后，它横杆太短了，只能把坐垫尽量往前推，要不然水壶架被坐垫挡住了，靠不上去。悲剧啊。。。
吓得我立马换了一个的那种超轻水壶架，但是实际测试，水壶架是装上去了，在插拔水壶的时候还是会被坐垫阻挡一下。
这样实际在骑行操作的时候就不方便了。当然最要命是座舱变短了，后飘便前飘了。。。无数神兽在胸中奔腾
后来想了想，最简单的解决方案就是买两根超长的水壶架固定螺丝再加些垫片尽量把水壶架距离拉开些吧，不过那样子估计就丑了。
麻烦一点的方法就是找个焊接的把它跟我犀牛杆原配的固定栓焊接在一起，估计长度就妥妥了。
突然想到焊接的时候开口向右边旋转一定角度，这样盲操会更舒服些。
如果原本它杆子设计的稍微长一些就好了。
折腾这个的目的，尾灯水壶架一体化方案，夏天到了，夜骑季来临。5色带闪烁水壶尾灯。
[ 此帖被Gthief在2016-04-07 19:01重新编辑 ]
