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[数据资料]弯把配V刹 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2016-05-20
正好看到个帖子,有人测试过的数据,顺手就拿来发个帖
http://www.bikeforums.net/bicycle-mechanics/1041221-definitive-but-wildly-inaccurate-guide-brake-cable-pull-ratios.html
Shimano的公路刹把的刹车拉线比有好几种

Super SLR
远古时代~5600/6600这一代

New Super SLR
5700/6700这一代

SLR EV
现在的5800/6800这一代

几代的不同之处在于,刹把按下去的整个行程中所拉线的距离越来越长
换一句话来说,越来越接近V刹,所以刹车力道越来越大。
推测SLR EV配上短臂V,刹车力道应该会接近V刹刹把+标准V刹的水平


正好看到别人整理的这个数据,虽然上面并没有SLR EV的数据,但是可以确信的是 SLR EV的 ratio会大于0.45

*Speed dial 因为可以调整,所以有两个数据
可以看到,RL520完全就是一个V刹刹把,从老的Super SLR到New Super SLR,杠杆比也有所改变

手感为人诟病的蜗牛,其实更适合老的Super SLR
New Super SLR配蜗牛转换之后和V刹的ratio反倒不一样了,手感必然不会好



一个设想,其实Avid Ultimate这样两边都可以拆卸的V刹,可以配上一个自制的杠杆装置,应该可以达到完美的效果

1条评分威望+2
citysa 威望 +2 收藏个先 2016-05-20

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只看该作者 沙发  发表于: 2016-05-20
不懂~~  学习一下~~ 虽然不用弯把
争取2022年收台鸟3
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只看该作者 板凳  发表于: 2016-05-20
好专业,手变配短v等于v刹?

内容来自Android手机客户端


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只看该作者 地板  发表于: 2016-05-20

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只看该作者 4楼 发表于: 2016-05-20
回 jin418892425 的帖子
jin418892425:好专业,手变配短v等于v刹?
 (2016-05-20 13:14) 

这个帖子的意思是,手变也分很多种的。。

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只看该作者 5楼 发表于: 2016-05-20

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只看该作者 6楼 发表于: 2016-05-20
这图不就是ee brake的简化嘛。。
DAHON YRA062 / PARLEE Altum R / Brompton C S2L

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只看该作者 7楼 发表于: 2016-05-20
最终还是要配吊刹了事

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只看该作者 8楼 发表于: 2016-05-20
回 aabbc 的帖子
aabbc:最终还是要配吊刹了事 (2016-05-20 13:31) 

吊刹水更深了
用过几种吊刹你就会明白非常不一样
就算同一个吊刹,吊线的长度和角度不一样,手感也会完全不同

http://www.sheldonbrown.com/cantilever-geometry.html

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只看该作者 9楼 发表于: 2016-05-20
高端  学习了啊
BYA412→→KBC083→→SRA894→→SRA683→→BYA412、SRA683→→BYA412、SRA683、Speeding tikit
→→BYA412、SRA683、Brompton→→BYA412、SRA683、Brompton、birdy、Speeding tikit→→BYA412、SRA683、Brompton、CHPT3V1、Birdy3、Birdy Color,pakit→→BYA412、Brompton、Brompton Nickle、Birdy3、Birdy P40
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只看该作者 10楼 发表于: 2016-05-20
问题来了,配短V会不会因为不够长而导致加延长座影响手感?

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只看该作者 11楼 发表于: 2016-05-20
好帖子,收藏了。
这样看来58/6800的手变基本上可以配搭普通版本的bb7来用碟刹?

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只看该作者 12楼 发表于: 2016-05-20
回 Emperor_Eir 的帖子
Emperor_Eir:问题来了,配短V会不会因为不够长而导致加延长座影响手感? (2016-05-20 14:22) 

短V为什么要延长座……?

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只看该作者 13楼 发表于: 2016-05-20
不对吧,刹把行程变长是远离V刹吧,怎么会接近V刹车

反过来,拉线距离变长是说明刹把行程变短了,就相当于给夹器配了V刹刹把,刹车力度肯定下降了

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只看该作者 14楼 发表于: 2016-05-20
回 ddup2007 的帖子
ddup2007:不对吧,刹把行程变长是远离V刹吧,怎么会接近V刹车
反过来,拉线距离变长是说明刹把行程变短了,就相当于给夹器配了V刹刹把,刹车力度肯定下降了
 (2016-05-20 14:31) 

杠杆比改变的不光是手变,还有夹器,二者是配合的

刹把移动距离不变,拉线距离增加
拉线距离增加,夹器刹车皮移动距离不变

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只看该作者 15楼 发表于: 2016-05-20
实践出真知,求大神试验
骑不动的,永远不是你的腿,而是你的心。

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只看该作者 16楼 发表于: 2016-05-20
回 ken564300317 的帖子
ken564300317:实践出真知,求大神试验 (2016-05-20 15:04) 

我的公路车用的是油碟,没地方给我测

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只看该作者 17楼 发表于: 2016-05-20
回 超线程豇豆男 的帖子
超线程豇豆男:好帖子,收藏了。
这样看来58/6800的手变基本上可以配搭普通版本的bb7来用碟刹? (2016-05-20 14:26) 

并不行

BB7和110mm臂长的长臂V差不多
短臂V才80mm

杠杆比差的还挺多的
[ 此帖被sandrock在2016-05-20 15:54重新编辑 ]

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只看该作者 18楼 发表于: 2016-05-20
顺便补充一个V刹臂长表
http://www.gravelbike.com/?p=3298

MODEL    LENGTH (MM)
Tektro 917A    75
Tektro 926AL     80
Paul MiniMoto    83
TRP CX8.4    84
BOX Eclipse (short)    85
Campagnolo Mirage    85
Promax P-1 (short)    85
Tektro BX3v    85
Tektro RX5    85
Shimano BR-R353    87
Shimano BR-R463    90
Shimano BR-R573    90
Tektro RX6    90
TRP CX9    90
Tektro 930AL    95
Tektro BX25    95
Tektro M530    102
Tektro M730    102
TRP M920    102
Paul Motolite    103
Avid SL    104
KCNC    105
AEST    106
Koski Lite    106
Shimano Deore XT BR-T780    107
BOX Eclipse (long)    108
Promax P-1 (long)    108
Tektro 857AL    110
Tektro C310    110

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只看该作者 20楼 发表于: 2016-05-20
进来学习下。。。
疯狂计算车辆总重中......

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只看该作者 21楼 发表于: 2016-05-20
回 sandrock 的帖子
sandrock:顺便补充一个V刹臂长表
http://www.gravelbike.com/?p=3298
MODEL    LENGTH (MM)
Tektro 917A    75
....... (2016-05-20 15:54) 

谢谢楼主,学习了