[经验分享]大行风行改装KHS头管，老调重弹，欢迎讨论 [复制链接]

牧马人单车:比较头痛。。 我自己改用碳套筒，长前叉。。 (2016-05-23 17:23) 

找到了，淘宝大把28.6的坐管夹，山地的，几块钱一个

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牧马人单车:你这个是什么头管，来一个链接我看看。 (2016-05-23 17:24) 

咸鱼买的，链接没了

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牧马人单车:下次准备进一批KHS的有牙头管过来，应该可以完美解决，不需要这么麻烦了。
 (2016-05-23 18:24) 

最好是有牙无牙都进 ，满足各种前叉

吊芯定制一批20mm的，可以装无牙铝前叉

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洋红:这种吊芯，前叉内的螺纹不就毁了吗？
 (2016-05-23 18:32) 

不会，螺纹深度不到30mm，吊芯吊在螺纹深处的

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那个锯完后的吊芯算螺丝多重啊？

细辘:这个手术真大~~  又锯又钻的~~   而且增重不少~ (2016-05-23 15:33) 

粗略的计算，不作为实际数据
khs头管约420g，把立100g，吊芯约193g的230g，以钢叉计算，理论增重约720g。
风行一体头管约520g，大螺丝42g，理论减重约560g。

对于弯把来说，理论上重了160g的样子吧

夏雪宜:不会，螺纹深度不到30mm，吊芯吊在螺纹深处的
 (2016-05-23 18:48) 

吊芯的壁是不是肯定得碰到螺纹？以前想到过这种办法，下面的三角有距离碰不到，就怕吊芯的壁碰螺纹。

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洋红:吊芯的壁是不是肯定得碰到螺纹？以前想到过这种办法，下面的三角有距离碰不到，就怕吊芯的壁碰螺纹。
 (2016-05-23 20:09) 

会碰到，但是力量不足以破坏螺纹，可以放心

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夏雪宜:会碰到，但是力量不足以破坏螺纹，可以放心
 (2016-05-23 20:14) 

我有个淘宝山寨插拔，有空试试

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买khs就行了

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xiaozuo:粗略的计算，不作为实际数据
khs头管约420g，把立100g，吊芯约193g的230g，以钢叉计算，理论增重约720g。
风行一体头管约520g，大螺丝42g，理论减重约560g。
....... (2016-05-23 19:57) 

是的，这个改装并不是轻量化的最好方式。。

又多样野玩

夏雪宜:楼主，我有一个问题，我现在需要一个28.6的坐管夹，来固定碗组，然后在碗组上部再固定拔插头管
那么问题来了，这个28.6的坐管夹哪里买得到 (2016-05-23 16:44) 

淘宝有，不过一定要买没卡口的那种，不然就装不进前叉

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xiaozuo:粗略的计算，不作为实际数据
khs头管约420g，把立100g，吊芯约193g的230g，以钢叉计算，理论增重约720g。
风行一体头管约520g，大螺丝42g，理论减重约560g。
....... (2016-05-23 19:57) 

如果都改弯把了。也不在乎这一点点重量

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过两天出有牙头管的改装方式。。

一定要收藏，以后改装翻出来看看

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牧马人单车:过两天出有牙头管的改装方式。。 (2016-05-24 11:19) 

等着看新东西

存阅。

LZ开发了个好东西呀，希望能量产，这样我也有机会上KHS头管了