[18寸]ya18首秀，口号是多改少骑 [复制链接]

十公里不到kojak就扎了个螺丝，从此轮胎就歪了，骑起来后轮一扭一扭。胎穿了里面的线断了好几根。当时7公斤的气压内胎竟然没事。
附上换到前轮后的轮胎照片。轮胎还有救吗

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多改少骑

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还是换了吧。。。。。。。个人建议

不放心就直接换条

断线就没用了迟早长包

长包了就换掉，我大苹果也是这样

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Y架还是16寸的好看呀。   可惜了现在没有什么好的16Y架。。。。大行那个5级车下不了手

这胎可惜  还挺新的~~  

改和骑根本就不冲突

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路过水经验的

换吧，安全第一

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     先换车，然后多改少骑

我个人是觉得kojak十分不耐用的。。。。果断换掉了。。。

迷彩人:[表情]  [表情]  [表情] 先换车，然后多改少骑 (2016-06-22 15:03) 

这个架子是我最喜欢的折叠车了，经常放车后，整洁好折强度又高。kac061，412都送人了。小布喜欢但是重，鸟车结构繁琐。

draye:这个架子是我最喜欢的折叠车了，经常放车后，整洁好折强度又高。kac061，412都送人了。小布喜欢但是重，鸟车结构繁琐。 (2016-06-22 17:11) 

强度可靠吗  一般折叠扣处磨损是最无法避免的  不知这个架子有没有好一点？

draye:这个架子是我最喜欢的折叠车了，经常放车后，整洁好折强度又高。kac061，412都送人了。小布喜欢但是重，鸟车结构繁琐。 (2016-06-22 17:11) 

要是不错的的话  我也弄个个架子会来自折腾一番  貌似你的黑色不错

求安心就换

ppisacat:强度可靠吗  一般折叠扣处磨损是最无法避免的  不知这个架子有没有好一点？ (2016-06-23 09:05) 

上面有一个撑杆，是受力点。

ppisacat:要是不错的的话  我也弄个个架子会来自折腾一番  貌似你的黑色不错 (2016-06-23 09:06) 

这款受力结构还是蛮好的，不会像k架全部集中在折叠处。风行的油漆还是蛮好的，这个架的精度和做工也非常满意。转轴的磨损问题大可放心。折一次才180度，转的时候又不受力

draye:这款受力结构还是蛮好的，不会像k架全部集中在折叠处。风行的油漆还是蛮好的，这个架的精度和做工也非常满意。转轴的磨损问题大可放心。折一次才180度，转的时候又不受力 (2016-06-23 12:29) 

我理解它这个结构的意图   就是对精度  以及实际使用效果不是太有信心
之前在坛子里看到有人po过上面那根轴的旷量  大到没朋友9

draye:这款受力结构还是蛮好的，不会像k架全部集中在折叠处。风行的油漆还是蛮好的，这个架的精度和做工也非常满意。转轴的磨损问题大可放心。折一次才180度，转的时候又不受力 (2016-06-23 12:29) 

看来以后还是不要上口  交了   经常通勤就马拉松  皮实耐艹

ppisacat:我理解它这个结构的意图   就是对精度  以及实际使用效果不是太有信心
之前在坛子里看到有人po过上面那根轴的旷量  大到没朋友9 (2016-06-23 12:32) 

哦理解错了，你说的上面那根棍的宽量我也看过贴子。我这个非常密，里面有张很薄的胶垫处于紧密结合状态。

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有救的  只是救过来要超新价 没价值得   和轮胎打了多年交到的我  表示 扔掉