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[综合讨论]412要改皮带难度很高，我看算了。 [复制链接]

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1981818001
高三
 
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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2016-07-10
有齿的皮带一般叫同步带，同步带和一般皮带区别在于，即使磨损一点也不打滑，代替链条好处很多，重量轻了，没有声音，基本不用维护，适当加点黄油就行，寿命也不用担心，同步带在工厂大量使用，机器带负载高速运转一天，转的圈数够你拼命骑好几十年了。然而，牙盘和飞轮一定要对得很正，不能侧摆。但最难的是要装内变，因为皮带绕的圈不能小，所以飞轮的齿数少不了，所以没有内变提速是不能的，412塞内变要撑车架，用432改还实际点。
麻花痛：1981818001
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丶笨小孩丶
博士

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只看该作者 沙发  发表于: 2016-07-10
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1981818001
高三
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只看该作者 板凳  发表于: 2016-07-10
其实我见过成品车，12寸的，有内变，日本海员车就见的多了，皮带真的很好。
麻花痛：1981818001
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鞋知道
高一
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只看该作者 地板  发表于: 2016-07-10
用皮带可以轻量化

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ho100865
博士

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只看该作者 4楼 发表于: 2016-07-10
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huyaoshan
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只看该作者 5楼 发表于: 2016-07-10
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萧晓小
高一
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只看该作者 6楼 发表于: 2016-07-10
围观围观
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xmnote
初二

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只看该作者 7楼 发表于: 2016-07-10
围观，大概齿轮比是多少，我装20寸单速

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easytolove
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只看该作者 8楼 发表于: 2016-07-10
所以有些人想

有些人做

有些人用

有些人看

~
shop123474405.taobao.com 兔子工坊~打造各种神奇小零件~QQ群 213119805
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hec1
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只看该作者 9楼 发表于: 2016-07-10
飞轮9T、10T基本没戏了，轻了一点也骑不快。我还是算了
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pda090101
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只看该作者 10楼 发表于: 2016-07-10
换了内变速，重量不增加吗？
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我是元芳
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只看该作者 11楼 发表于: 2016-07-10
内变重量增加更多，花鼓阻力也比塔基的大得多，皮带单速还是很不错
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lvd1111
初一
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只看该作者 12楼 发表于: 2016-07-10
除了不能变速，同步带传动优势太大了，和内变完美的搭配
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外卖仔
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只看该作者 13楼 发表于: 2016-07-11
日本海员车很多皮带的
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asuka8110
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只看该作者 14楼 发表于: 2016-07-11
皮带型号有很多，可以用又短又细的…比如桑塔纳的水箱风扇皮带…定制一套后花鼓？开销有点大…

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DAHON YRA062 / PARLEE Altum R / Brompton C S2L
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枫林仔
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只看该作者 15楼 发表于: 2016-08-06
2个尺比都不是我想要的   关键价格      还是买条碳叉实际点  还逼格高
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光头
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只看该作者 16楼 发表于: 2016-08-06
为什么不用大一些的牙盘呢？
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zezhe20
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只看该作者 17楼 发表于: 2016-08-07
骑着会省力么
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258118503
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只看该作者 18楼 发表于: 2016-08-07
做出来才知道行不行，不做永远不知道，嘴巴上的功夫少点，搞出来才是实在
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