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[公路秀车]天热,在家攒个车,碳架。关键词 7.7公斤,105套件。 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2016-07-27

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只看该作者 沙发  发表于: 2016-07-27
沙发,落差真大,这是要去比赛吗?
人人都是井底之蛙,区别在于井口直径大小的不同而已

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只看该作者 板凳  发表于: 2016-07-27
好车大公路是我梦想啊 小折怎么改还是小折

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只看该作者 地板  发表于: 2016-07-27
zgl 国碳,本坛不太常见,都是高大上的

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只看该作者 4楼 发表于: 2016-07-27
朋友把自己的ZGL国旗版卖了,3500。。。7000买来的
疯狂计算车辆总重中......

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只看该作者 5楼 发表于: 2016-07-27
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只看该作者 6楼 发表于: 2016-07-27
哪里买的,想看看Zgl

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我就是我,是颜色不一样的烟火。
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只看该作者 7楼 发表于: 2016-07-27
我们这有一圈人在玩这个牌子,路上夜骑经常能看到,听说是军工转民用的,T800的碳布,据说还不错,没有骑过,因为他们骑我跟不上

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别因为轻易的得到,就忘了沸腾的最初

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只看该作者 8楼 发表于: 2016-07-27
看到楼主这个ID就想跟贴,一直忍着没发,终于忍不住了,顶下ID
不为自己活着就是为自己活着
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只看该作者 9楼 发表于: 2016-07-27
买这种牌子的一定是真爱

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S﹣WORKS TARMAC SL6 Di2  + Brompton M6R + Speedone RT30

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只看该作者 10楼 发表于: 2016-07-27
诸葛亮得后叉都好细啊

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只看该作者 11楼 发表于: 2016-07-27
回 dingxu24 的帖子
dingxu24:好车大公路是我梦想啊 小折怎么改还是小折
 (2016-07-27 18:11) 

梦想实现之后不一定有想象中美好

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只看该作者 12楼 发表于: 2016-07-27
回 误讲得 的帖子
误讲得:沙发,落差真大,这是要去比赛吗? (2016-07-27 18:08) 

弯把的落差也非常大,要非常好的腰才能驾驭这个弯把,不过居然锁踏都没有。。。。。
我有我自由,使鬼理你感受!

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只看该作者 13楼 发表于: 2016-07-27
这个车7.7公斤的话,车架应该很轻吧。看到我的车也是碳架,ut套件才8.1公斤,同样是铝轮,太惭愧了。
难道我的轮组真的那么重吗?
我有我自由,使鬼理你感受!
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只看该作者 14楼 发表于: 2016-07-28
轮组套件拖后腿。

轮组换个R3,减400
套件换个force,减500
轻松进6

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只看该作者 15楼 发表于: 2016-07-28
回 大米粥 的帖子
大米粥:我们这有一圈人在玩这个牌子,路上夜骑经常能看到,听说是军工转民用的,T800的碳布,据说还不错,没有骑过,因为他们骑我跟不上[图片]
 (2016-07-27 19:04) 

如果真是T800的碳布,或许还行。以前骑过一辆ZGL碳架451,对这个牌子有点心理阴影了。。。
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只看该作者 16楼 发表于: 2016-07-28
december1205:这个车7.7公斤的话,车架应该很轻吧。看到我的车也是碳架,ut套件才8.1公斤,同样是铝轮,太惭愧了。
难道我的轮组真的那么重吗? (2016-07-27 22:54) 

这架子据说是高模量碳的,55码才八百多克。轮组轻也是个因素,禧玛诺rs80前后一千五百多克。
架叉轮组都是收的二手,没有刻意减重。我这样的菜腿也气不出几百克的差别。这个重量纯属意外。

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只看该作者 17楼 发表于: 2016-07-28
zhangt71:如果真是T800的碳布,或许还行。以前骑过一辆ZGL碳架451,对这个牌子有点心理阴影了。。。 (2016-07-28 00:46) 

这个架子是所谓的队版,品质应该不错。卖家是半专业人士,出这个架子是因为尺寸小了。一整套出给我,唯一不满意就是头管截的太短了,长两厘米就是我fitting了。

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只看该作者 18楼 发表于: 2016-07-28
方小包:哪里买的,想看看Zgl
 (2016-07-27 18:33) 

咸鱼上淘的二手

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只看该作者 19楼 发表于: 2016-07-28
这整车不止7.7吧

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我吃猪肉我光荣!人被狗咬了还能咬回去嘛,当然不能,我们吃香肉锅,所以你开心就好咯~

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只看该作者 20楼 发表于: 2016-07-28
打错字了,多发一行

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我吃猪肉我光荣!人被狗咬了还能咬回去嘛,当然不能,我们吃香肉锅,所以你开心就好咯~

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只看该作者 21楼 发表于: 2016-07-28
cwscws:轮组套件拖后腿。
轮组换个R3,减400
套件换个force,减500
轻松进6 (2016-07-28 00:13) 

r3没那么夸张的轻啊,按照楼主说的rs80一千五百多克,姑且算1600,r3不可能1200,我记得老款也在1600左右

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我吃猪肉我光荣!人被狗咬了还能咬回去嘛,当然不能,我们吃香肉锅,所以你开心就好咯~

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只看该作者 22楼 发表于: 2016-07-28
回 二村老徐 的帖子
二村老徐:这架子据说是高模量碳的,55码才八百多克。轮组轻也是个因素,禧玛诺rs80前后一千五百多克。
架叉轮组都是收的二手,没有刻意减重。我这样的菜腿也气不出几百克的差别。这个重量纯属意外。
 (2016-07-28 07:24) 

我的车架也重不了多少,官方称车架890,前叉好像360,轮组就确认重,1800多,估计实称有1900了。
我有我自由,使鬼理你感受!

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只看该作者 23楼 发表于: 2016-07-28
回 zhangt71 的帖子
zhangt71:如果真是T800的碳布,或许还行。以前骑过一辆ZGL碳架451,对这个牌子有点心理阴影了。。。 (2016-07-28 00:46) 

这个牌子号称国内唯一一家自己生产碳布的企业,质量应该不错。他们说暂时国内最高就是能做到t800,再高暂时做不到,估计东莞,厦门那些要么就是进口碳布,要么就是不合法私下生产的。
我有我自由,使鬼理你感受!

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只看该作者 24楼 发表于: 2016-07-28
回 december1205 的帖子
december1205:
这个牌子号称国内唯一一家自己生产碳布的企业,质量应该不错。他们说暂时国内最高就是能做到t800,再高暂时做不到,估计东莞,厦门那些要么就是进口碳布,要么就是不合法私下生产的。


碳布不清楚,但这辆ZGL给我的感受很清晰。。。骑木头的感觉。


http://bbs.77bike.com/read.php?tid=57249

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只看该作者 25楼 发表于: 2016-07-28
回 zhangt71 的帖子
zhangt71:碳布不清楚,但这辆ZGL给我的感受很清晰。。。骑木头的感觉。
[图片]
....... (2016-07-28 09:27) 

没骑过木头啊。。。。。。能换个比喻吗?
人人都是井底之蛙,区别在于井口直径大小的不同而已

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只看该作者 26楼 发表于: 2016-07-28
回 误讲得 的帖子
误讲得:没骑过木头啊。。。。。。能换个比喻吗? (2016-07-28 10:04) 

松软、舒适,踩踏力量化于无形。
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只看该作者 27楼 发表于: 2016-07-28
没骑过这个,但见识过一辆牛重的ZGL山地车架,超级厚实,超级重
中轴 两边都是往前轮方向拧是松 两只脚踏都是往前轮方向拧是紧

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只看该作者 28楼 发表于: 2016-07-28
回 zhangt71 的帖子
zhangt71:松软、舒适,踩踏力量化于无形。 (2016-07-28 10:05) 

可怕,按理说同样技术下,小轮车架应该更硬才对啊。。。

人人都是井底之蛙,区别在于井口直径大小的不同而已

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只看该作者 29楼 发表于: 2016-07-28
回 误讲得 的帖子
误讲得:可怕,按理说同样技术下,小轮车架应该更硬才对啊。。。
 (2016-07-28 10:13) 

估计主要是当时材料工艺的原因吧,之后再没敢碰ZGL的碳架。