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本帖被 azuretears 从 生活闲聊 移动到本区(2019-08-26)
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看到论坛里不少车友都入手了飞蛋这款车灯。这也到了冬天了，天黑的比以前是早了不少，这市区内有些路段树木繁盛，在加上雾霾严重（是没什么月光了），所以果断也来了一发。我这27好下单，商家27号当天就发货了，当天还买了老手电的支架（原来的时间太久支架橡胶老化居然断了）。还怕飞蛋到了，支架到不了就没办法同时上车了，还不错一个深圳发一个随州发都赶上这个周日休息到了。大家随便看看就好，纯属个人简单使用及初步感受。 首先来个包装照：
 包装是这种气泡的还不错，减少了运输过程中的损伤，但感觉还是薄了些，碰上暴力的快递不好说。
飞蛋的正面包装和，简单。
背面是飞蛋的一些技术性参数。这些看看就好。
打开后就直接看到了这次的主题飞蛋F20，左侧的小格子是数据线（确实如其他车友说的质感不好，也有些短了，其实这个可以给配个好点的，我估计也都用自己家里的其他手机数据线了吧。）右侧是灯的支架。
支架单独来一张，前面都说支架不稳，我不知道我这个是不是改进过的，拿在手里比刚买的手电支架手感好不少，橡胶不是很硬，做的比较细腻。上车试了试也还算牢固，没有什么晃动。  拿起灯后比看到感觉的要重一些，有分量但又不觉得笨重。从正面看灯内很透彻。 这样照这有些磨砂的质感，拿在手里并没有防滑的效果，实际手感比较光滑。正面银色椭圆位置是电量显示，四格，不用再像以前靠感觉灯不亮就是没电了。尾部橡胶塞，不是很紧，时间久了不知道会不会翘起来。里边藏着充电接口。大众的接口，安卓的手机数据线都应该可以吧。
这个是和飞蛋对比的手电，买了有5年多了，摔过也不少次了，还算顽强。 飞蛋带支架是210G。
老手电不带支架重量，图中的这个挂钩是为了挂着方便，实际重量几乎可以忽略不计。
 飞蛋室内的三个挡位,变化不是很明显。
老手电室内三档。
上车，准备去小区摸黑拍照去。
老手电室外三档，强光还看的过去，弱光已经几乎看不清了。
飞蛋三个挡位在室外还是能分辨出来的。
飞蛋和老手电同时开启的状态。
飞蛋开启后的电量显示灯。
好了就这样吧。最后总结下：飞蛋这个灯很好的照顾到轮子前边的这个区域，而且扇面相当的大，提高不少的安全性，灯的打出方向也是基本向地面，不会像老手电那样直射出去对对向的行人造成很大的干扰，总的来说这款灯我觉得还不错吧（没用过更高级的）打道回府。。。。
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