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[经验分享]想带着SP8的改装件转移到另一个车架上去 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2016-11-06

大家好,好久没来了,至于车子的改装,自己也是瞎琢磨的,目前改了:风行一体头管,litepro腕组,fsa 8090牙盘套装,领骑制轮自有品牌451直头轮组(硬货,价值2000),松下1 ⅛超轻折叠胎,世文内胎,litepro V刹(为了451改的),KORE单轨座垫及坐杆,sram 9速飞轮,X7 9速带窗指拨。基本上就这些。
现在想着把P8还原到原厂,那就会至少多出一套451轮组带胎,一套牙盘套装,为这套东西想转移到其他车架,但是首先原先大行前后轮组开档74和130mm,但一般的折叠车或者451小径车都是100和130mm,当然可以通过转接来实现,不过牙盘套装(带中轴)都是通用的么?
各位大师,有什么建议么?上了其他451车架之后,肯定想上吊刹,手变,弯把,所以刹车、变速系统肯定都要重新配置的。

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只看该作者 沙发  发表于: 2016-11-06
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只看该作者 板凳  发表于: 2016-11-06
牙盘你是怎么解决吊链的?看照片是裸奔啊

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只看该作者 地板  发表于: 2016-11-06

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只看该作者 4楼 发表于: 2016-11-06

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只看该作者 5楼 发表于: 2016-11-06
yr2.5 就是74/130开档的
手电出售中

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只看该作者 6楼 发表于: 2016-11-06
争取2022年收台鸟3
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只看该作者 7楼 发表于: 2016-11-06
新人无法针对各楼回复,抱歉,如果按摩师是可以的移植的话,那我倒是比较倾向的,毕竟车架便宜,牙盘曲柄中轴套装应该也可以移植吧?轮组和牙盘俩硬货能用上,我就安心了,呵呵。
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只看该作者 8楼 发表于: 2016-11-06
链条在高踏频高速情况下变速确实有掉链的风险,所以现在在这种情况下,尽可能避免变速。
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只看该作者 9楼 发表于: 2016-11-06
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只看该作者 10楼 发表于: 2016-11-06
经兄台点拨,已找到方案了,anemos按摩师yr2.5,开档和p8一样,总算可以带点硬货过去了,哈哈
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只看该作者 11楼 发表于: 2016-11-07
估计过段时间,就是这个样子了,嘿嘿。