据说汽车圈里有这么一句话“一日本田，一世本田”，这句话道出了本田汽车因为品牌的某些闪光点，收获了很多用户的高忠诚度。在骑行圈，也有一句类似的话，大概是说一旦你有了一对lightweight,你的下一对轮组只会是另外一对lightweight。Lightweight, 俗称轮王，在自行车届有着至高无上的地位。自行车轮组只有两个品牌，一个叫 lightweight, 一个叫做其他品牌。历来有很多轮组的对比评测，但别管对手是谁，lightweight只会轻轻的说出一声“再坐的诸位都是渣渣”，然后潇洒的转身离开。你也许对她高昂的售价耿耿于怀，也许对她100公斤的限重嗤之以鼻，也许对她万年不变的窄圈恨不成钢，但她就像一个高傲的性感美人，让你始终梦想着把她骑到胯下，狠狠的猛艹！废话说了一堆，目的只有一个，卖轮组。我这里有一对轻艹过的lightweight 下地绝对不超过200公里，一直挂墙，装上去的管胎胎毛都在，禧玛诺11速塔基，管胎。为什么要出呢？Lightweight 这种极品美人，你要器大活好才能满足她，然而楼主肾虚腿菜，留着这对尤物在手里却无法发挥她的作用，实在暴殄天物，不如把她让给合适的猛士，也不枉这良辰美景。原装刹车皮，轮组包，快拆什么之类的都在，贵重物品，最好面交，外地自提，交易成功可报销单程高铁票，快递只发顺丰到付。价格已经很实在了，请收起您的屠龙刀，免得浪费大家时间。闲聊也免了，问的问题没技术含量在下估计也懒得回你，东西是好东西，就看您有没有这慧眼了。
以上是转自闲鱼的一个出LW贴 文采极品 收藏留着自己出轮用。哈哈
自己的Moots镇楼
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