[综合讨论]走珠也就是滚珠和培林的差距有多大？ [复制链接]

其实我认为增加培林数量只是为了增大受力面积，延长培林寿命吧

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楼主怎么到博士的

0级车的那些破滚珠也敢说润
这个话题其实很简单
低端货，垃圾货滚珠，中、高端有滚珠也有培林

调试水平是关键

hec1:这贴不讨论那个寿命长，单纯从维护角度来看。
 (2017-01-14 10:19) 

骑行一定距离才有维护，你不是说花鼓磨损要换吗？和寿命也是关系吧

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合格的散珠花鼓门槛太高，一般的厂根本做不出来。说白了，做散珠花鼓就是自己做轴承。
但是顶级SKF、NSK的轴承满大街可以买，有台精密点的车床，用点好料，小作坊做个花鼓也可以轻松达到业界顶级水平。说白了，做培林花鼓就是加工一个铝壳。

光光:楼主怎么到博士的 (2017-01-14 10:56) 

水到博士

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那些说滚珠好的同学，有人拿个培林轮组换你的滚组轮组         略饭应

怎么说呢，个人认为滚珠意义在于更方便维护（前提是你要懂得怎么维护），很多人认为换培林方便快捷，其实换培林需要的工具比滚珠要多得多了，而且技术要求也比滚珠要多得多了。就平面压入这方面没工具很难做（即使有工具也未必做得好），相反之下滚珠是太方便了，只要你懂得调节珠档松紧。


原花鼓上一手车主（外国友人）已经5位数里程，到我手中的时候他是完全未保养过
我接手的时候是这样子的

图片:221489596508841669.jpg

保养前（黄油全部都是黑的）

图片:625082778385171178.jpg

图片:864794987051725239.jpg

保养后

图片:155666782756508412.jpg

保养过程中，除了塔基侧那边有两粒珠子有轻微的麻点以外，其余都非常良好（塔基没拆不清楚情况）
可知道这东西快赶上我年龄了。。。

1  滚珠的好，世界上最好的两种花鼓，dura ace，record，都是用的滚珠
2  相同轴承尺寸的情况下，滚珠花鼓里的滚珠数量是一体轴承的两倍左右。不明白的可以去看看一体轴承的珠子是怎么放进去的。
3  滚珠的侧向支撑性能好，这个貌似大家都懂。
4  滚珠花鼓容易保养，寿命更长。一对保养良好的dura ace滚珠花鼓，差不多够专业选手用一年的。。。

楼主去玩一次高强度的骑车穿越（跋山涉水，车子的花鼓牙盘都会被水淹没），你就知道轴承花鼓（包括轴承脚踏）有多烂了。
从我自己喜欢的骑游穿越长途玩法来看，珠档花鼓的可维护性和在复杂恶劣环境下的容错能力以及重载能力都完爆轴承花鼓。
小清新压压马路，又不愿意自己动手，那就轴承花鼓也无所谓。

lilei7200:shimano花鼓没有培林的吧
 (2017-01-13 21:53) 

应该是没有，禧玛诺公路花鼓，顶级的都是滚珠的。

fxwdl:我的khs滚珠非常润，溜车比我的培林的强点
 (2017-01-13 22:54) 

我的是自己调的，刚提车的时候就调了

hec1:这贴不讨论那个寿命长，单纯从维护角度来看。
 (2017-01-14 10:19) 

如果有配件的情况下，我感觉珠子的更好维护，只需要一把档扳手，还有一把普通的活扳手就搞定。换轴承自己没专门工具是搞不来的。

Yosemite-9:培林就是滚珠加了壳吧[图片]
 (2017-01-13 22:27) 

可不是这么简单，深究下去有好多道道可讲。

Brompton小布:我的小布原装散珠前轮（一看就是英国佬省成本的便宜货），调校过之后现在溜车完全不输我老婆那台改了培林花鼓的小布，唯一缺点还是重
 (2017-01-13 21:50) 

在小轮上比较轴承花鼓和珠档花鼓效果不明显，大车要明显很多。

玩物立志:在小轮上比较轴承花鼓和珠档花鼓效果不明显，大车要明显很多。 (2017-01-17 14:49) 

我想表达的是，做工可以的滚珠花鼓，校调好了也完全可以满足日常骑行，没必要一味追求培林，而把滚珠和劣质等号

除了一味的烧钱追求高端配件，其实，把心思花在调教和保养现有的东西上，也是一种乐趣

从用轴承自行车出来，这个问题就讨论到今天。没见输赢，这不就是答案！骑友喜欢那种用那种。

liejian:那些说滚珠好的同学，有人拿个培林轮组换你的滚组轮组         略饭应[表情]  (2017-01-15 12:11) 

对于我来说，显然首选珠档轮组，退而求其次才会用轴承的。

Brompton小布:我想表达的是，做工可以的滚珠花鼓，校调好了也完全可以满足日常骑行，没必要一味追求培林，而把滚珠和劣质等号
除了一味的烧钱追求高端配件，其实，把心思花在调教和保养现有的东西上，也是一种乐趣 (2017-01-17 15:09) 

其实，我就是这个意思，再进一步阐述的话，是说要想发挥出珠档花鼓的优势，用大车更明显。