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[知识介绍]请教各位大神,x7套件换x9套件,意义大不大 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2017-02-28
本人p8改装车,x7套件,指拨2×9,原车x7中腿,pg950飞轮11-32t。如今打算再次小升级到20速,一步到位通勤车。
喜欢速连的感觉,用着挺舒服的。还想继续用,预计方案x9中腿10速后拨,x9指拨2×10,pg1030飞轮11-32t。
不知道这样升级意义大不大,毕竟这样投入很小,不知道能不能换来比较不错的变速和骑行体验。还有要不要换更好的线管来配合。
谢谢各位。

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只看该作者 沙发  发表于: 2017-02-28
不大,但是开心就好,我从禧玛诺9速xt换10速x9,

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只看该作者 板凳  发表于: 2017-02-28
换禧玛诺十速660指拨和禧玛诺十速飞轮就能完美支持9速X7,没必要全部换。

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只看该作者 地板  发表于: 2017-02-28
我换了飞轮和山地十速指拨。感觉提升不太。

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只看该作者 4楼 发表于: 2017-02-28
不考虑XO吗

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只看该作者 5楼 发表于: 2017-02-28
意义完全不大
最好把现在这套就那么用着,或者骑到废,到时候指拨后拨估计都没事,就是传动件磨损而已。然后上sram nx 11速单盘之类的玩玩。

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只看该作者 6楼 发表于: 2017-02-28
现在好像不少人都回归单盘9速甚至8速了

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Forever Hippocratic Oath !

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只看该作者 7楼 发表于: 2017-02-28
如果你整天纠结于此,换掉还是有意义的

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只看该作者 8楼 发表于: 2017-02-28
建议玩一下单盘大飞轮

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木空间  https://shop106454049.taobao.康姆/?spm=2013.1.1000126.d21.4b556901Pafvav   专业CNC木产品

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只看该作者 9楼 发表于: 2017-02-28
日驰11-42t然后系统x9x7都可以看喜好

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只看该作者 10楼 发表于: 2017-02-28
回 redfeatherlu 的帖子
redfeatherlu:现在好像不少人都回归单盘9速甚至8速了[图片]
 (2017-02-28 11:06) 

我就是单盘粉 毕竟不是专业腿 单盘方便便宜
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只看该作者 11楼 发表于: 2017-02-28
谢谢各位,都说x9手感很好,想着体验一下。其实说实话现在这套完全够用,换换就是折腾玩,不换一样用的好好的。就是想听听过来人的感受。谢谢。

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只看该作者 12楼 发表于: 2017-02-28
X9手感比X7好点而已

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只看该作者 13楼 发表于: 2017-02-28

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只看该作者 14楼 发表于: 2017-02-28
纯浪费钱,没意义

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只看该作者 15楼 发表于: 2017-02-28
本贴暂锁24小时,稍后再作处理。
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只看该作者 16楼 发表于: 2017-02-28
八速都够用了,要是在山区,当我没说

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只看该作者 17楼 发表于: 2017-02-28
城市通勤单盘9速绝对够用,尤其是12-15连续飞,极度顺滑~~~

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只看该作者 18楼 发表于: 2017-02-28
我自己就是这样升级的,x9后变套件感觉比x7手感好很多,变速更迅速点,不过有人说是指拨的功劳,值不值看个人吧

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只看该作者 19楼 发表于: 2017-02-28
喜欢就意义大啦。

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只看该作者 20楼 发表于: 2017-02-28
一般换套件无非是提升冲刺极速,寻找平路巡航档位,保留最小齿比爬坡三个目的,减重还是次要的,变速套件还是为了让功率输出更优化存在的,至于手感这种玄学,看个人吧
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只看该作者 21楼 发表于: 2017-02-28
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只看该作者 22楼 发表于: 2017-02-28
单盘8速,骑到废为止

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只看该作者 23楼 发表于: 2017-03-01
所有升级对于自我感觉都是有意义的!
前提是要调得好!
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只看该作者 24楼 发表于: 2017-04-27
正在走楼主的老路

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只看该作者 25楼 发表于: 2017-04-28
基本上所有9速升10速的方案都可以用12t的9速飞轮替代
反正11t大多数人都是踩不动的,10速多出来的11t也基本是浪费的
这家伙很懒,什么都没有留下。
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只看该作者 26楼 发表于: 2017-06-02
城市通勤单盘9速绝对够用,尤其是12-15连续飞,极度顺滑~~~
这就是改后的幸福指数起码上二个档次!所以必须换
车友一枚