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[不懂就问]后勾延伸器与变态36T飞轮配套成功 [复制链接]

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taitony
高三
 
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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2017-03-03
平把公路车为了解决肉腿问题，决定将原车30T飞轮换成34T，经过仔细调整后骑了100多公里，基本没问题就是感觉小盘对小飞时链条有点松弛，本来要将公路后拨改用长腿的山地后拨，后来台湾车友说只要装一个叫“延伸座”就能沿用公路后拨，刚好某宝有寨货价格只是台湾的三分之一。刚收到立刻动手拆下后拨，装上延伸座后再装回后拨，34T经过调整后变档顺利。链条松紧度也有改善！
接着就尝试将34T飞轮换成36T变态飞轮，换上后，链条不用加长，各档变化也顺利。
明天刚好车队有活动，来回120公里，可以体会一下这变态飞轮爬坡的感觉！

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台湾老车友
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文笑
高一
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只看该作者 沙发  发表于: 2017-03-03
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大大屁股先生
大学生

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只看该作者 板凳  发表于: 2017-03-03
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redfeatherlu
高二

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只看该作者 地板  发表于: 2017-03-03
Forever Hippocratic Oath ！
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jokergundam
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只看该作者 4楼 发表于: 2017-03-03
小飞部分变速迟缓

实际上一般公路后拨改超大导轮导臂才会这么使用尾勾延长座，限位导轮与最小飞距离基本不变

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床底零件太多。。。
卖零件还是买多张床
这真是个问题。。。
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江洋
博士

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只看该作者 5楼 发表于: 2017-03-03
插得爽占据黄金广告位

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醉后不知天在水，满船清梦压星河。为君唤雪梅花天，握手一笑三千年。
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孟TD
博士

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只看该作者 6楼 发表于: 2017-03-03
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taitony
高三
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只看该作者 7楼 发表于: 2017-03-03
redfeatherlu:短腿变长腿？
 (2017-03-03 17:37) 

本来买了长腿山地后拨，后来用这配件，居然可以沿用原来的短腿公路后拨！这方案不错，值得推荐！

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台湾老车友
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胖DA猩
大学生

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只看该作者 8楼 发表于: 2017-03-03
导轮和飞轮间隙变大。会引起变速不顺

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tommot218
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只看该作者 9楼 发表于: 2017-03-03
这玩意不错啊！！
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tigerhuabike
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只看该作者 10楼 发表于: 2017-03-03
提供信息不给点奖励啊

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只看该作者 11楼 发表于: 2017-03-03
原链条需要加长吗？

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tigerhuabike
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只看该作者 12楼 发表于: 2017-03-03
我的883现在也是36T, X7中腿，45T牙盘对付本地个别坡还是有点力不从心，想整个40T的飞轮试试。有认为不行的先告诉告诉哈

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副教授

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只看该作者 13楼 发表于: 2017-03-03
这个关键字给个？麻烦了

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taitony
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只看该作者 14楼 发表于: 2017-03-03
tigerhuabike:我的883现在也是36T, X7中腿，45T牙盘对付本地个别坡还是有点力不从心，想整个40T的飞轮试试。有认为不行的先告诉告诉哈
 (2017-03-03 18:43) 

有用同样配件玩40T的 图片！我事后也尝试用山地后拨，但有些档位(8及2)不顺，还是这个方案比较妥妥的！

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台湾老车友
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taitony
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只看该作者 15楼 发表于: 2017-03-03
a402969196:这个关键字给个？麻烦了
 (2017-03-03 19:25) 

如图

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taitony
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只看该作者 16楼 发表于: 2017-03-03
48858689:原链条需要加长吗？
 (2017-03-03 18:12) 

前次从原车30T换34T时，加了一目链条，但今天再从34T换36T，没感觉需要再加长链条！

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台湾老车友
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a402969196
副教授

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只看该作者 17楼 发表于: 2017-03-03
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风雨无阻OK
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只看该作者 18楼 发表于: 2017-03-04
这玩意不错啊！！

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taitony
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只看该作者 19楼 发表于: 2017-03-06
前天与昨天参加地方的骑行活动，用这36T大飞轮骑了120公里，途中遇到一个爬大堤的险坡，换到36T后确实不费力就骑上去了，但途中遇到突然变速时，发现会不太灵活，变档不顺。

今天还是把这SORA后拨及延伸座取下来，直接换上Shimano Acera的山地后拨，加了一目链条。去红花湖转了一圈，没有出现变档不顺的问题。所以还是采用换山地后拨的方式。
台湾老车友
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