在Shimano动力实验室和Shimano子公司bikefitting.com的帮助下，PRO和职业车手对众多骑行坐姿进行了分析测试，创造出一款舒适的STEALTH坐垫，其设计同时考虑到公路赛和计时赛的各种性能需要。同一款坐垫足以满足两种比赛的苛刻需要。
STEALTH坐垫在鼻部较宽，利于分散压力，让车手能够更多地使用坐垫前部，同时确保下把把位或TT 把位长期骑行的舒适。这让车手在自行车上可以保持更符合空气动力学的姿势。
【开箱】俗话说，开箱爽过吸XX
到手后觉得包装还不错。买过不少PRO的东西，觉得它家的产品和包装都挺用心的。
30天不满意包退款。呵呵，淘宝货应该没这个待遇了
买的规格是
不锈钢弓、142mm宽 
开包，旁边有两颗魔术贴粘着
外面一层，里面一层，还有个蛋疼的说明书，但是连安装方法都没写（例如是整个坐垫平面水平，还是前面一半水平之类的）
底壳貌似是那种carbonfiber reinforced的材料，跟闪电Power差不多，阳光下看有细细的不规则纤维在里面
与power对比，鼻尖明显宽了一些
侧脸，基本水平。不锈钢弓做成了黑色的，更低调一些，不是常见的原色。
与Power粗略对比
造型上，Power在坐骨附近稍微凹一些，而Pro相对平一些。在坐（屁）感上体会得非常明显。
【心得】
以下是不负责任的体会
对比对象：闪电 Power 143mm 钢弓。用了近一年，天天通勤用，最长单天骑行80km，毫无酸痛感
车辆：按摩师YR2，弯把，碳座管，坐垫后飘约1-1.5cm。
个人情况：肉鸡一枚
，170/62，上班/骑游时速18-25码；从不穿骑行裤。
- 【座平面】一屁股坐上去，发现跟Power很像，但座平面更平一些，方便随时微调姿势；而Power凹一些，一个姿势坐好后很稳妥。另外，座感令我想起了闪电的Toupe，二者十分类似。
- 【软硬】比Power略硬半级，填充略薄一点，发力也好了半级。然而通勤党对发力没要求……
- 【鼻部】虽然鼻部很宽，但本人并没发现摩擦大腿内侧的现象。加宽的鼻部对偶尔的TT、突然坐前发力这类姿势很有帮助，舒适性比power好
- 暂时只通勤了一周，连续骑行非常少，体会还是很粗浅的
【评价表】《这些年用过的坐垫》 
以前的帖子：
《【闪电德比】Toupe vs Power 》 [ 此帖被Hsinai在2017-03-04 22:54重新编辑 ]
